couple conique

[vincentmagalie]

Bonjour a toutes et a tous,

Je possede une C4G de 1932 avec boite 4, et je souhaite modifier le rapport de pont.

Existe t il different rapport de pont et ou puis je en trouver?

Cordialement

Vincent

!	Message de : seb31
	Sujet déplacé dans le bon forum

[roadstera91]

Bonjour

Il existe une multitude de possibilité .

La meilleure solution est de se fournir sur une épave .
Ou aupres d'un collectionneur amicale .

Quelle est la définition du besoin qui explique la necessité de changer de couple conique ?

[Berjac]

Bonjour
-tu peux très facilement monter un couple de C6 de rapport plus long
-Le problème est de decouvir un tel couple.a vendre car c’est recherché

[c6g1931]

[quote="Berjac"]Bonjour
-tu peux très facilement monter un couple de C6 de rapport plus long
-Le problème est de decouvir un tel couple.a vendre car c’est recherché[/quote]

berjac les couples conique de c6 sont les même que ceux des c4 en majorité des 9x46

il n'y a que très peut de c6 qui ont un couple conique différent, monté essentiellement sur les chassis court pour faire des roadster faux cabriolet ou cabriolet version certainement un peu plus sportive avec du coup une vitesse de pointe supérieure.

[Berjac]

Eh pas tous les mêmes bien évidemment
-Sur C6 il y a 9x 46 et 9. X 43 suivant les versions
-Il faut trouver un couple de 9x 43 si la mémoire est bonne

[c6g1931]

[quote="Berjac"]Eh pas tous les mêmes bien évidemment
-Sur C6 il y a 9x 46 et 9. X 43 suivant les versions
-Il faut trouver un couple de 9x 43 si la mémoire est bonne[/quote]
Les couples 9x43 sont très rares et montés essentiellement sur c6 châssis court.

Donc bon courage dans la recherche

[vincentmagalie]

Merci a vous tous.

Je recherche a modifier le couple conique pour tirer plus long et utiliser la 1ere autrement que seulement pour maneuvrer. Cela me permettrait egalement de soulager le moteur lorsque je roule sur de longues distances. Pas rouler plus vite, mais tourner moins vite
Je vais demonter le pont et calculer le rapport d origine, puis sur vos conseils me pencher sur un couple conique de c6.

Merci encore

[Berjac]

Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46

[roadstera91]

[quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

Absolument pas .

Le PV mine permet une dizaine de configuration .

[c6g1931]

[quote="roadstera91"][quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

Absolument pas .

Le PV mine permet une dizaine de configuration . [/quote]
Jérôme pour avoir travaillé en BE pour les homologations on mets toujours un maximum de possibilité, mais ce n’est pas pour autant que toutes les combinaisons sont montées sur les chaînes de production.
En mettant tout sur le même PV des mines cela permet de payer les ne seule fois...
Et surtout de ne pas perdre de temps lors de modifications en cours de série
Donc t’es 10 modèles non certainement jamais vu le jour

[Berjac]

[quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

-Je confirme mon propos
-Ton pont est un 9x46^

[Berjac]

........et sauf erreur le couple des C6 se monte dans les ponts de G.

[roadstera91]

[quote="Berjac"][quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

-Je confirme mon propos
-Ton pont est un 9x46^[/quote]

Voici ce qui dit le PV MINE C4G

couple conique.JPG

31 possibilités et non 10 .

En bas il est précisé " les couples adoptés généralement sont 8/43 et 9/43 "

Voila ce que dit le constructeur CITROEN lui même .

Apres malgré certaines connaissances sur le sujet , je me garderais bien d'être affirmatif sur tel ou tel couple sur une auto .
Mais il y a d'autres sachants ....

[c6g1931]

A mon avis le document est faux. il y’a plus de pont 9x46 que 9x43 et tu le sait bien Jérôme. Quand aux autres dimensions je n’en ai vu...

[roadstera91]

Voici d'autres extraits de PV MINE , regardez juste la ligne comportant le généralement ...
Surement des documents faux aussi ....

C4F

C4F.JPG

C4G

C4G.JPG

C4IX

C4IX.JPG

C6F

C6F.JPG

C6G

C6G.JPG

[roadstera91]

A la vue de ces éléments , je ne suis pas capable d'être affirmatif en disant que la voiture C4 G ici a un couple 9*46 ...
surtout apres une vie inconnue de 80 ans de bons et loyaux services ....

Même si on aurait tendance a trouver , semble t'il , facilement des couples 9*46 .
Mais mon expérience en démontage de pont ne permet pas de tirer la moindre conclusion

Pour completer l'aspect documentaire , voici les extraits de PV

AC4

AC4.JPG

C6

C6.JPG

A noter pas de généralement ici

[Berjac]

[quote="Berjac"][quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

-Je confirme mon propos
-Ton pont est un 9x46^[/quote]


-Il suffit de consulter le gros catalogue général de pièces détachées CITROEN pour lire ce que j’affirme à nouveau
-Les documents du service des mines ne constituent que des généralités comme l’a dit C6G 1931

[roadstera91]

[quote="Berjac"][quote="Berjac"][quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

-Je confirme mon propos
-Ton pont est un 9x46^[/quote]


-Il suffit de consulter le gros catalogue général de pièces détachées CITROEN pour lire ce que j’affirme à nouveau
-Les documents du service des mines ne constituent que des généralités comme l’a dit C6G 1931[/quote]

Je veux bien lire l'extrait du catalogue que tu évoques .
Au plaisir de le découvrir .

[JMM84]

Bonjour,
Pouvez vous me renseigner sur les caractères gravés sur ce pont (voir photo)
Merci
Jmm84

[c6g1931]

Couple 9x46

[roadstera91]

[quote="Berjac"][quote="Berjac"][quote="Berjac"]Bonjour

-Si tu as une C4G , le couple est , à coup sûr, 9x46[/quote]

-Je confirme mon propos
-Ton pont est un 9x46^[/quote]


-Il suffit de consulter le gros catalogue général de pièces détachées CITROEN pour lire ce que j’affirme à nouveau
-Les documents du service des mines ne constituent que des généralités comme l’a dit C6G 1931[/quote]

Voici un extrait d'un autre ouvrage Citroen ....en attendant que BERJAC retrouve son livre .

PONT C4G.JPG

[roadstera91]

Il y a des petites subtilités sur les couples coniques .

Je suis en train de refaire un pont de G .
Mon objectif est de remplacer un couple 9*46 par un 9*43 .
J'ai réussit a trouver un couple 9*43 d'époque neuf sous parafine .
Voir photo ci dessous :

P2.JPG

P3.JPG

P4.JPG

J'avais préparé toute mes pieces de nez de pont .
Mais ce n'est pas aussi simple car les diametre intérieur des roulements ne sont pas les mêmes d'une tete de pont a l'autre !!
Voir ci dessous entre le 9*46 monté a l'origine et le 9*43 souhaité

P6.JPG

Je me suis rendu compte que le pignon d'attaque d'origine ( 9*46 )était bagué par une bague en acier passant le diametre de 30 a 34 mm .
Disposition manquante sur le 9*43 envisagé en montage .
Et que l'usinage avant les dents était de 40 mm sur le 9*46 et seulement de 34.5 mm sur le 9*43 neuf souhaité en montage .

Je regarde si des roulements existent avec ces cotes ou si des bagues sont necessaires .
Dans le cas de la solution bague ; bronze ou acier ?
Qu'en pensez vous ?

Pour compléter le tout , le corps du train arriere en attente de remontage :

P1.JPG

[David]

Bonsoir
c'est une frette acier qu'il faut faire
sinon, il existe des manchons pour Rlts (manchon pour le reglage des rlts)
mais je ne sais pas s'il y aura vos dimensions

https://www.maxicours.com/se/cours/mont ... lements-2/

Bonne soirée

[roadstera91]

Merci pour le lien .

[roadstera91]

Travaux d'hier sur la grande couronne

Démontage du couple d'origine en 9X46

9X46 o P1.JPG

Le boulons étaient particulierement serrés .
J'ai du faire un montage pour repartir au maximum l'effort a appliquer sur la tete de boulon assez fine par ailleurs .

P2.JPG

Mais au final , j'ai eu tous les boulons en en réduisant 2 de 17 a 16 à la lime tant les arretes avaient souffert .
J'ai remplacé ses boulons par d'autre en 17 en provenance de mon stock .
Voici le 9X43 avant montage encore dans sa paraffine rouge

P3.JPG

Puis une fois monté

9X43 monté P4.JPG

Pour info , la photo suivante met cote a cote une couronne , de gauche a droite ,9X46 , 9X43 neuf , 8X43 neuf

P4.JPG

On voit bien les différences en particulier au niveau de l'espacement entre les dents et sur l'épaisseur des dents au niveau du plus grand diametre .

[roadstera91]

La suite de samedi .
Fin du remontage de la couronne en 9x43 avec montage a l'ancienne avec des arretoires d'époques .

P4.JPG

Puis préparation du reste avec nettoyage poussé et peinture :

P2.JPG

P3.JPG

P1.JPG

[zèbre69]

Ton auto va bien marcher avec ce nouveau couple conique de pont. Beau travail.