Frein c4g
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regis
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Frein c4g
Bonsoir à tous
Petite question ?
Je pense faire une modification sur mais frein
Je veux les remette en frein hydraulique comme
Sur la traction pourriez vous me dire si je Fait bien
Ou mal ? MERCI
Petite question ?
Je pense faire une modification sur mais frein
Je veux les remette en frein hydraulique comme
Sur la traction pourriez vous me dire si je Fait bien
Ou mal ? MERCI
- schum22
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Re: Frein c4g
Salut, mais surtout n'oublie pas l'ABS, les airbags, et la direction assistée, : achète plutôt une C5 il y a déjà tout ça...
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JohnDoe1
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Re: Frein c4g
Bonjour
Déjà modifier un élément de sécurité n est pas une bonne idée du point de vue des assurances.
Ensuite avec des freins remis à neuf, les Bendix auto serreurs des G sont tres efficaces, il faut faire cela complètement :
rectication tambours, garnitures TENDRES neuves,et cables en bon etat, palonnier graisse et sans dur.
Enfin un bon reglage et Gazzzzz.
Déjà modifier un élément de sécurité n est pas une bonne idée du point de vue des assurances.
Ensuite avec des freins remis à neuf, les Bendix auto serreurs des G sont tres efficaces, il faut faire cela complètement :
rectication tambours, garnitures TENDRES neuves,et cables en bon etat, palonnier graisse et sans dur.
Enfin un bon reglage et Gazzzzz.
Modifié en dernier par JohnDoe1 le dim. 24 févr. 2019 14:28, modifié 1 fois.
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jeannot 33
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Re: Frein c4g
Bonjour,
Ces transformations ont dèja été appliqués. J'ai eu ma première C4 en 1966, et mon mécano en connaissais une équipé de freins hydraulique.
Ces transformations ont dèja été appliqués. J'ai eu ma première C4 en 1966, et mon mécano en connaissais une équipé de freins hydraulique.
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roadstera91
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Re: Frein c4g
Modification de véhicule = vehicule non conforme = vehicule non assuré
Des freins de G bien refaient fonctionnent tres bien .
Il faut tout démonter , nettoyer , bien huiler les cables .
On est capable de bloquer les roues si cela est bien fait .
Pour éviter cela , il faut desserer un peu les réglages .
Ca freinne tres bien .
Rien de compliquer , juste du temps .
Des freins de G bien refaient fonctionnent tres bien .
Il faut tout démonter , nettoyer , bien huiler les cables .
On est capable de bloquer les roues si cela est bien fait .
Pour éviter cela , il faut desserer un peu les réglages .
Ca freinne tres bien .
Rien de compliquer , juste du temps .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: Frein c4g
En effet, le freinage est très correct 
AC4NT Conduite Intérieure - 1930 (En restauration)
C4F Torpédo Commerciale transformée en plateau - 1931
C6FI Torpédo de Grande Liaison Saharienne - 1931 (En construction)
C4G Conduite Intérieure Commerciale - 1931
Représentant régional Occitanie
C4F Torpédo Commerciale transformée en plateau - 1931
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regis
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Re: Frein c4g
Merci pour votre réponse le problème sur ma c4g je n ai plus rien pour les freins l'ancien propriétaire à tout coupé plus balancier pour les câbles plus câble plus rien
Donc je me dit tant que remettre en état peut être partir sur de l hydraulique
Donc je me dit tant que remettre en état peut être partir sur de l hydraulique
- schum22
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Re: Frein c4g
Et donc être obligé de passer un vrai contrôle technique complet (freins, suspensions..) alors que sinon c'est un simple examen visuel.
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regis
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Re: Frein c4g
Pour moi le controle n'est vraiment pas le problème
Le plus difficile pour moi , ce sont les freins hydraulique que je ne maitrise pas
Le plus difficile pour moi , ce sont les freins hydraulique que je ne maitrise pas