fuite de carburateur d'essence
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f.roos
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fuite de carburateur d'essence
Bonjour,
Après ravitaillement en carburant (E10) J'ai une fuite du carburateur (aiguille du flotteur) et le robinet ne ferme plus le carburant.
est-ce que quelqu'un a une solution pour reperation ce problème?
Merci avant
Après ravitaillement en carburant (E10) J'ai une fuite du carburateur (aiguille du flotteur) et le robinet ne ferme plus le carburant.
est-ce que quelqu'un a une solution pour reperation ce problème?
Merci avant
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Berjac
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Re: fuite de carburateur d'essence
-Bonjour ami de NEDERLAND
-Pour moi il y a 2 problèmes :
-1-Le pointeau du carburateur serait hors service............ : Solution : le changer
-2-Le robinet n' arrête plus l'arrivée d'essence.................: Solution : le changer ou selon le modèle , lorsque c'est possible, changer les joints intérieurs
-Pour moi il y a 2 problèmes :
-1-Le pointeau du carburateur serait hors service............ : Solution : le changer
-2-Le robinet n' arrête plus l'arrivée d'essence.................: Solution : le changer ou selon le modèle , lorsque c'est possible, changer les joints intérieurs
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roadstera91
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Re: fuite de carburateur d'essence
Je pense aussi qu'il faut changer le pointeau du carburateur .
Voici deux lien ou tu peux en acheter
https://www.ebay.fr/itm/Pointeau-2-0-po ... 3721262856" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.germanautoparts.fr/pieces-d ... solex.html" onclick="window.open(this.href);return false;
As tu une photo de ton robinet pour voir le modele ?
Voici deux lien ou tu peux en acheter
https://www.ebay.fr/itm/Pointeau-2-0-po ... 3721262856" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.germanautoparts.fr/pieces-d ... solex.html" onclick="window.open(this.href);return false;
As tu une photo de ton robinet pour voir le modele ?
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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- schum22
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JohnDoe1
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Re: fuite de carburateur d'essence
Bonjour
Il faut peut être vérifier la densité du E10.
Si il est moins dense que l'essence habituelle il faut régler le niveau de cuve.
Il faut peut être vérifier la densité du E10.
Si il est moins dense que l'essence habituelle il faut régler le niveau de cuve.
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f.roos
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Re: fuite de carburateur d'essence
Bonsior,
Merci d'avoir réponses
.
Je vais commander une nouvelle aiguille et joint adaptable à E10.
Je peux acheter du meilleur carburant en Allemagne (à deux kilomètres de moi) normalement je l'achète là mais cette fois ne pourrait pas faire autrement.
Je pense aussi que le poids spécifique du carburant joue un rôle.
Je vous informerai
Merci d'avoir réponses
Je vais commander une nouvelle aiguille et joint adaptable à E10.
Je peux acheter du meilleur carburant en Allemagne (à deux kilomètres de moi) normalement je l'achète là mais cette fois ne pourrait pas faire autrement.
Je pense aussi que le poids spécifique du carburant joue un rôle.
Je vous informerai
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vince33
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Re: fuite de carburateur d'essence
Je pense qu il faut éviter le E10 car corrosif sur les pièces en acier
-
Berjac
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Re: fuite de carburateur d'essence
[quote="vince33"]Je pense qu il faut éviter le E10 car corrosif sur les pièces en acier[/quote]
...............et en plus, tout comme le "95" la conservation est médiocre !

...............et en plus, tout comme le "95" la conservation est médiocre !
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f.roos
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Re: fuite de carburateur d'essence
Bonne soirée,
Depuis, j'ai renouvelé les joints requis et rempli une nouvelle essence 95 sans l'éthanol puis fait un essai routier.
la voiture roule comme avant et ne fuit plus l'essence avec l'ancienne aiguille à flotteur.
Je crois que le poids spécifique de l'essence a également joué un rôle
.
Merci à tous pour la réponse
Maintenant je peux encore aller le week-end dans un grand désert de voitures anciennes à Lelystad Pays-Bas
http://www.nationaleoldtimerdag.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Depuis, j'ai renouvelé les joints requis et rempli une nouvelle essence 95 sans l'éthanol puis fait un essai routier.
la voiture roule comme avant et ne fuit plus l'essence avec l'ancienne aiguille à flotteur.
Je crois que le poids spécifique de l'essence a également joué un rôle
Merci à tous pour la réponse
Maintenant je peux encore aller le week-end dans un grand désert de voitures anciennes à Lelystad Pays-Bas
http://www.nationaleoldtimerdag.nl" onclick="window.open(this.href);return false;