pompe a eau
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Georges
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Georges
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Re: pompe a eau
bonjour a tous je pense que l'histoire AC4 va finir sur LBC, après avoir cassé le collecteur d'échappement en descendant la voiture du plateau , l'avoir remplacé par un fissuré , avoir refait faire ma pompe a eau par soit disant spécialiste qui na pas pris le temps de faire un tour de roues et pourtant l'a gardée plus d'un mois
voila , elle est en ébullition quand je roule, le LR sort par le bouchon j'en prend sur le pare brise, c'est pas agréable
ma question
trop d'eau ?
ou courroies pas assez tendue ?
merci de vos réponses
pour infos la pompe est refaite a neuf
voila , elle est en ébullition quand je roule, le LR sort par le bouchon j'en prend sur le pare brise, c'est pas agréable
ma question
trop d'eau ?
ou courroies pas assez tendue ?
merci de vos réponses
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roadstera91
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Re: pompe a eau
Oui , tu peut avoir trop d'eau et elle sort par le bouchon non étanche .
Mais cela ne doit durer que 15 a 20 km le temps que le niveau se fasse .
Apres tu peu améliorer l'étanchéité en périphérie de ton bouchon de radiateur .
Mais ce qui m'inquiete le plus c'est que tu indique que l'eau bout !
Cela demontre un probleme de refroidissement .
Le radiateur n'est il pas entartré ?
L'hélice de la pompe a eau est elle bien dans le bon sens pour faire circuler l'eau ?
Voila les deux premieres pistes que je regarderais .
Mais cela ne doit durer que 15 a 20 km le temps que le niveau se fasse .
Apres tu peu améliorer l'étanchéité en périphérie de ton bouchon de radiateur .
Mais ce qui m'inquiete le plus c'est que tu indique que l'eau bout !
Cela demontre un probleme de refroidissement .
Le radiateur n'est il pas entartré ?
L'hélice de la pompe a eau est elle bien dans le bon sens pour faire circuler l'eau ?
Voila les deux premieres pistes que je regarderais .
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Re: pompe a eau
Bonjour
+1
Vérifier si le radiateur est entartré ou pas.
Si la pompe débite normalement , cela peut provoquer un écrasement des durites que bloque la circulation de
l'eau.
Mettre sur la sortie culasse ce type de thermomètre pour surveiller
https://www.cazabox.com/50935-thermomet ... ntent=Full
Mettre si possible des photos.
A 1 de C4G
Popeyecd
+1
Vérifier si le radiateur est entartré ou pas.
Si la pompe débite normalement , cela peut provoquer un écrasement des durites que bloque la circulation de
l'eau.
Mettre sur la sortie culasse ce type de thermomètre pour surveiller
https://www.cazabox.com/50935-thermomet ... ntent=Full
Mettre si possible des photos.
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Georges
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Re: pompe a eau
merci de vos réponses , je n'avais pas ce problème avant réfection de la pompe , elle fuyait mais tout était normal
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Georges
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Re: pompe a eau
on entent pas glouglouter a l'arrêt , juste en roulant un débordement anormal de l'eau , peut être trop de LR dans le radiateur
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Re: pompe a eau
La problématique est :
- vois tu un mouvement d'eau prononcé en haut du radiateur moteur tournant ?
-Ou est ce vraiment de l'eau qui boue a 100 dégrés ?
Les deux font des débordement mais les causes sont tres différentes .
- vois tu un mouvement d'eau prononcé en haut du radiateur moteur tournant ?
-Ou est ce vraiment de l'eau qui boue a 100 dégrés ?
Les deux font des débordement mais les causes sont tres différentes .
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Re: pompe a eau
Dans ce cas c'est que ta pompe a eau fonctionne bien .
Si l'eau sort , c'est un probleme d'étanchéité entre le bouchon et le radiateur .
Rajoute un joint torique , il en existe a la bonne dimension dans le commerce .
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Re: pompe a eau
Une note d'usine comme quoi il y avait parfois des problemes dans ce coin la
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