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Bonjour tout le monde,

Après mon carburateur qui pisse l'essence (https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/topic/10374), me voici avec un autre truc marrant...

En voulant fermer mes portières côté droit (mais cela aurait pu marcher à gauche), aucune ne se bloque... Et après recherche, je m'aperçois que c'est une sorte de petite languette qui vient se glisser dans le montant central et qui maintient les gâches en pression pour que les portes s'enclenchent et se bloquent.
Bon, vu l'âge de Madame, on ne va pas faire la fine gueule en appelant le SAV Citroën pour gueuler que leur satané bagnoles ne sont pas fiables...

MAIS car il y a un mais... Où trouver cette pièce ? J'ai essayé Depanoto qui est, je pense, celui où je pensais avoir le plus de chance de trouver. Rien nada queue dalle...

Vous avez un tuyau pour trouver cette pièce car une fois Madame redémarrée correctement, j'espère bien rouler sans avoir une sangle en haut des portes, c'est pas ce qu'il y a de plus choucard...

Merci à vous,

Peux tu nous montrer un porte vue de face depuis l'extérieur et depuis l'intérieure de la voiture ?

Ainsi que du poteau centrae entre les portes .

Merci

Sur mon AC4 NT c'est une simple tôle assez rigide en U qui fait office de ressort (Qui correspond à la pièce cassée que tu montres), je n'ai pas encore fait la réparation, ma voiture étant en pièces, mais je pense refabriquer le ressort avec un morceau de clinquant assez épais, sinon je me débrouillerais pour mettre un simple ressort hélicoïdal entre les deux gâches

roadstera91 a écrit : ↑ven. 16 juin 2023 20:36 Peux tu nous montrer un porte vue de face depuis l'extérieur et depuis l'intérieure de la voiture ?

Ainsi que du poteau centrae entre les portes .

Merci

Euh? Ce sont des portes normales et elles n'ont rien de particulier... Quand au poteau central entre les ports, tu l'as en photo en gros plan pour montrer où se situe ce "ressort".

ChefdeGare a écrit : ↑sam. 17 juin 2023 09:11 Sur mon AC4 NT c'est une simple tôle assez rigide en U qui fait office de ressort (Qui correspond à la pièce cassée que tu montres), je n'ai pas encore fait la réparation, ma voiture étant en pièces, mais je pense refabriquer le ressort avec un morceau de clinquant assez épais, sinon je me débrouillerais pour mettre un simple ressort hélicoïdal entre les deux gâches

C'est exactement ça effectivement et je ne trouve pas cette satané pièce. Je ne vois pas trop comment un ressort pourrait tenir à cet endroit cat il n'y a pas grand chose pour le coincer. Je vais regarder de façon plus attentive.

En tout cas, c'est vraiment le truc tellement simple que c'en est chiant...

En ce qui me concerne , et ayant eu le meme probléme j'en ai refait en découpant a la cote dans une cale pour étaler le mastic de carosserie
Cales japonaises
L'acier est trés élastique et fin mais on peut cependant le former et c'est solide ,et facile a trouver . Feu vert en a . Generalement quand on
bricole on en a toujours en stock
, Pour la découpe ,pas de scie ou cisaille , mais une petite meuleuse va parfaitement

jojo50 a écrit : ↑mer. 21 juin 2023 15:04 En ce qui me concerne , et ayant eu le meme probléme j'en ai refait en découpant a la cote dans une cale pour étaler le mastic de carosserie
Cales japonaises
L'acier est trés élastique et fin mais on peut cependant le former et c'est solide ,et facile a trouver . Feu vert en a . Generalement quand on
bricole on en a toujours en stock
, Pour la découpe ,pas de scie ou cisaille , mais une petite meuleuse va parfaitement

Je n'avais pas vu ta réponse.

Je vais aller voir demain cher Feu Vert ou Norauto pour essayer de trouver la cale en question.

Sinon, je lance un appel à celle ou celui qui aurait une épave chez lui en banque de pièce et qui aurait cette pièce en question : je suis acheteur...

Allez, il me reste à étanchéifier correctement le filtre à décantation, valider si mon intervention sur mon carbu est bonne et je vais essayer de rouler un peu...