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bonjour a tous , avant de faire une bourde , j'aimerais savoir si la plaque en feutre de laine va sur l'interieur de la cabine ou a l'exterieur sous le reservoir ? je l'avais trouvé a moitié decollée a l'interieur et toute bouffée par les mites . j'en ai retaillé une autre mais le doute s'installe depuis que j'ai vu des isolants genre linoléum sous reservoir .
donc ce pare-feu est il dans la cabine ou pas . merci de me confirmer ou pas
pour rappel il s'agit d'une camionette 1000 kgs c4f .
et bon dimanche a tous .

bonjour

Le feutre et à l’intérieur et sur les cotés.
A 1 de C4G


Popeyecd

merci a toi popeyecd , je vais donc coller a l'interieur .a plus .

autre petite question , connaissez vous une bonne colle pour tissu qui ne soit pas une colle contact , pas facile a utiliser ? j'aimerais une colle qui permette de bouger et d'ajuster au besoin , si cela existe ?

francis71 a écrit : ↑dim. 20 oct. 2024 18:34 autre petite question , connaissez vous une bonne colle pour tissu qui ne soit pas une colle contact , pas facile a utiliser ? j'aimerais une colle qui permette de bouger et d'ajuster au besoin , si cela existe ?

Utilise de la colle PU ( polyurethane )
cela resemble a du silicone mais ca accepte un patin pour le reglage .
LEROY M en vend
Par contre , il te faudra caller le tissus une fois en place le temps que la colle seche
environ 24 heures a 48 heures

Bonsoir


Sur ma voiture le feutre n'est pas collé, il tient par les boulons et les pièces fixées.

A 1 de C4G

Popeyecd

merci a vous deux pour les réponses . c'est sur que si je n'avais pas a coller , cela m'arrangerait . maintenant quand j'y pense , l'ancienne garniture n'avait pas de trace de colle mais elle avait du etre refaite a un moment , les coupes des courbes n'etant pas symétriques , on sentait le bricolage .
je vais donc m'en tenir a la solution de popeyecd pour la face interieure de l'auvent , par contre sur les deux cotés je verrais avec de la colle PU comme suggeré par roadstera91 .
mais je voudrais etre sur que cette isolation laterale avait bien cours sur les utilitaires ?

Personnellement, mon feutre d'origine était bien collé.
Popeye, je pense que le tient s'est décollé, mais qu'il tient encore par les boulons...

Si vous voulez baisser un peu le boucan dans la cabine, il vaut mieux le coller, ça permet d'amortir les vibrations de la tôle.

sur ma C4A de 30 qui est d'origine il y a le même montage que sur la photo de popeyecd

laurent19 a écrit : ↑lun. 21 oct. 2024 21:04 sur ma C4A de 30 qui est d'origine il y a le même montage que sur la photo de popeyecd

bonjour a tous et bonjour laurent19 , je ne vois pas de photo dans les réponses apportées . peut étre que quelque chose fonctionne mal de mon coté ?

bonjour a tous , disposant de peu de temps hier matin , et comme j'avais une bombe de colle néopréne trainant sur une etagére depuis qlqs temps , je me suis résolu a l'employer .
ma crainte avec cette colle c'est le positionnement final , pas droit a l'erreur .
pour etre sur que la feutrine ne bouge pas je me suis servi de 4 boulons de 10 dans des trous adequats
sur la partie haute . ensuite encollage de la moitié basse et application collage de celle ci .
ensuite idem partie haute .....impeccable , rien n'a bouger .

le feutre de laine fait 6-7 mm épais . j'avais rigidifié avec du durcisseur a tissu pour une meilleure tenue . il est blanc écru comme a l'origine mais a une face trés pelucheuse . ayant préparé trop de peinture noire , j'ai peint cette face pour rigidifier ces fibres . ce n'est qu'aprés avoir lu des posts sur l'isolation du parre feu que je me suis rendu compte qu'il aurait fallu le laisser écru .
bon , pas bien grave , plus tard si un jour qlq'un le refait , la couleur d'origine sera dessous
en attendant encore une étape de faite .
voila , tout a l'heure la cabine va retrouver sa place originelle