corten31 a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2025 21:45
le contacteur? la pièce au volant sous la collerette c'est bien cela ? c'est bien possible aussi .Mais j'ai peur de démonter cette partie de peur de
casser une pièce de plus je sait pas comment faire.
bonjour , pour commencer il faut synchroniser tes repéres sur le volant et la colerette
1- pour se faire , tourne ta colerette dans le sens contraire de l'aiguille d'une montre
2- quand elle est bloquée cela correspond au 0 sur le distributeur en bas de colonne
3- pour aligner avec le volant il suffit donc de bien desserer la bague en bas de ce ce commodo rotatif
4- ensuite tu tournes le volant ou la colerette doucement et tu fais coincider la petite fléche et le 0
5-tu n'as plus alors qu'a resserer la bague et ton systéme sera synchro
tu n'as pas a demonter cette colerette de volant , te voila rassuré
pour ce qui est de la distribution des lignes cela ne se passe que sur les bornes en bas et suivant les deux modéles montrés dernierement sur le dernier post " shéma electrique c4f " tu trouveras ton bonheur
espérant t'étre utile
