boite de vitesse

[Bigone]

Bonjour

Je remonte la boite après sablage et peinture donc question. Tout d'abord, j'ai mis un roulement étanche (pièce 6306) mais peut-être pas une bonne idée car pas d'huile pour le compteur ou puis-je le graisser séparément et refermer?
Pourriez vous me confirmer que la pièce N°88040 est bien une bille acier?
De même, lors du démontage je n'avais pas la pièce N°88511 (servait-elle un calage de jeu au roulement?)

Enfin pourquoi une rondelle grover entre les 2 axes (pièce N°88512)?
J'espère que la capture d'écran sera lisible
Merci aux spécialiste de leur réponses, j'aimerais me coucher moins bête

Bonne soirée
Bigone

[POPEYECD]

Bonsoir

88040 est bien une bille acier

88512 n' est pas une rondelle Grover mais une entretoise pour le jeu

Bonne soirée

Popeyecd

[Bigone]

Bonjour Popeyecd

Merci pour les infos. La nuit portant conseil j'ai même retrouvé la pièce que je ne pensais pas avoir au démontage (c'était le cerclips de blocage du roulement)
Pour mon roulement étanche, je peux graisser séparément?

Amicalement
Bigone

[francis71]

bonjour , je pense que par barbotage et projection , ton entrainement de compteur sera suffisament lubrifié . pour des roulements nageants dans l'huile , des étanches " graissés a vie " ne sont pas forcement mieux . je ferais plus confiance a des huilés en permanence , a condition de surveiller l'huile dans la boite

[Bigone]

Bonjour Francis 71

Merci pour ton retour. Les roulements étant installés, je vais garder et surveiller. Si cela pose problème, je retournerai a l'original

Cordialement
Bigone

[francis71]

Bonsoir , pas de soucis les roulements étanches en principe . ce que je reproche c'est juste en cas de defaillance de leur étanchéité ils se vident de leur graisse et l'huile de barbotage ne pénetrera pas assez pour pallier au graissage .....mais rassure toi , les roulements simples s'abiment aussi .
de toutes facons avec des neufs , elle va prendre du service pour longtemps