Pompe pour Nivex

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louis88
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Message par louis88 »

Bonjour,

Je recherche pour la fabrication d'une pompe les cotes exactes intérieures et extérieures d'une pompe pour jauge Nivex

Merci

Louis88


citro6
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Message par citro6 »

bonjour,

voici un schéma que j'ai fais mais juste de l'extérieur car pour l'intérieur, je ne préfère pas l'ouvrir puisque pour le moment elle marche !!!. Mais je supose que pour l'intérieur, c'est le même fonctionnement qu' une pompe à vélo avec un ressort de rappel.

Les photos:

Image Image Image Image


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Merci beaucoup pour ces croquis.

Je pense qu une pompe a vélo modifiée pourrait fonctionner mais j ai d autres urgences avant!


citro6
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Message par citro6 »

et la suite,


Image Image




alors je vais essayer d'être clair. Lorsque l'on souffle dans le trou n°1, l'air resort par le trou n°3. Lorsque l'on souffle dans le trou n°2, l'air ressort par le trou n°4. La pompe nivex est relié par un petit tuyau de cuivre à ce système qui se trouve au réservoir. La deuxième sortie de ce système est ensuite relié par un autre petit tuyau à la jauge à essence.


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Oui mais le tube 4 devrait etre plus long que le 3

En effet le tube 3 sert a remplir d air le tube 4 juqu'a ce que le tube 4 déborde par le bas

La mesure de la pression existante pendant le débordement permet de connaitre la hauteur de caburant suivant la formule citée plus haut


citro6
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Message par citro6 »

Bonsoir,

Le problème, c'est que le tube 4 est bouffé par la vieillesse et je ne sais pas sa longueur exacte.


Citro6 :D


louis88
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Message par louis88 »

Bonjour Citro6

Merci pour le croquis et les photos et tes explications ,ça progresse et c'est bien.
A+

Louis88


louis88
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Message par louis88 »

Bonsoir
Le tube 4 est aussi long que le tube d'aspiration de l'essence,voici une photo de Bergoudav.
Le petit tube intérieur doit etre à peine plus court

A+
Image


citro6
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Message par citro6 »

Bonjour,
Merci pour la photo

je recherche, au passage, où je peux acheter le tuyau qui, sur le schéma est en vert. C'est un petit tuyau en caoutchou. Si quelqu'un sait où je peux en trouver...

Image



Merci Citro6


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Je pense que l on peut trouver dans ces diametres en motoculture.

normalement pas d essence dans ces tuyaux.


citro6
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Message par citro6 »

bonsoir,

merci pour ta réponse, j' irais voir en magasin dès que j' aurais un peu de temps !! Je vous tiendrai au courant

citro6


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonsoir

Essaye aussi en modelisme


louis88
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Message par louis88 »

Bonjour

Y a t'il une entrée d'air sur la pompe ou sur le circuit?
A+

Louis


JohnDoe2
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Message par JohnDoe2 »

L'entrée d'air doit se faire par le bouchon ?


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Oui entrée d air par le bouchon pour la consommation et entrée d air par la pompe pour la mesure.


louis88
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Message par louis88 »

Bonsoir,

Ou est l'entrée d'air sur la pompe?
Sur le reservoir des berlines C6 le puit de jauge est il exentré ?
Merci

A+
Louis88


JohnDoe2
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Message par JohnDoe2 »

Voici les photos que louis 88 ma demandé qui n'est pas une pompe d'origine mais qui a un avantage elle est démontable :

Image

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:salut:


louis88
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Message par louis88 »

Bonjour,

Merci Bernard pour ce reportage photographique sur cette pompe et pour ton relevé de cotes.

A+
Louis


irea
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Pompe pour Nivex

Message par irea »

bonjour reponce a citro 6
a mon avis il faut brancher la pompe sur le tuyaut 2 et le compteur sur le 1


JohnDoe2
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Message par JohnDoe2 »

Sur le tube en T, il y a des repères : un N pour le Nivex et un P pour la pompe.


louis88
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Message par louis88 »

Bonsoir

Dans le catalogue de piéces il y a une pompe automatique d'indicateur d'essence Nivex fixation sur sero frein,ref:585294

Image

Auriez une doc avec une image plus nette ?
Avez vous déja vu cette piéce ?


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