Peintures et liserés d'origine

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » jeu. 11 sept. 2008 08:36

Bonjour à Vous

Dernièrement,un des membres du Forum m'a contacté en MP pour me
demander si je pouvais lui faire des photos des liserés de ma C6G !
En cherchant sur le Forum :cyclops: ,je n'ai trouvé aucun sujet traitant
des liserés d'origine.:scratch:

C'est pourquoi j'ouvre ce sujet,pour que tous le monde en profite !!
et y apporte sa contribution,je précise que ma C6G a deux tons;vert
bouteille et noir,les liserés sont blanc,deux millimètres pour les
plus fins,et deux centimètres pour le plus large (la séparation du
liseré deux centimètres pour le ramener à deux fois un centimètre,est
faite par un liseré de peinture vert....."sur le blanc"

http://www.zimagez.com/galerie/Les-lise ... 6396-0.php

A vos pinceaux les artistes !!

à bientôt. :salut:

Message par **papy voiture** » jeu. 11 sept. 2008 14:34

Bonjour,

effectivement, je ne me souviens pas non plus que ce sujet ait été traité. Sur 2 numéros de Citropolis (dont le dernier), cet aspect de la décoration est visible sur les échantillons de peinture. Par contre, les interventions de carrossiers après livraison pour certains clients faisait sûrement naître des versions à chaque fois différente.

Pour illustrer le sujet, voici quelques photos prises chez mon carrosssier au moment de décider du nombre, de la largeur, de l'écartement, de la couleur, ..... de ces fameux filets sur mon torpédo. Mon choix a été dicté par des considérations toutes personnelles, sans faire référence aux modèles supposés d'origine :roll: . Mes filets ont été peints en vert foncé (alors que la caisse est vert pomme (de toute façon, ces 2 verts ont aussi été créés de toute pièce avec le peintre, plaquettes échantillon-résultat à la clé). Les masques sont des rouleaux de papier 3M pelables par bande de 1 mm de large. Donc, sur les photos, il suffit de compter les bandes unitaires pour connaître les caractéristiques des filets adoptés.
Encore une fois, il s'agit d'un exemple pris sur une réalisation, qui ne préjuge en rien de ce qu'il faut faire pour être parfaitement orthodoxe :

Message par **JohnDoe1** » jeu. 11 sept. 2008 16:29

Bonjour

Voila ce que j ai pu photographier sur ma C6F les filets sont rouges et le central pourrait être aluminium apres grattage

Je ne sais pas encore si l auto etait noire ou beige dans un deuxieme temps elle a été peinte en noir avec des filets rouges sur le bandeau

après nettoyage léger

cette disposition de couleurs semble ancienne mais ne figure pas dans le choix proposé par la revue

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » jeu. 11 sept. 2008 23:28

[quote="papy voiture"] Par contre, les interventions de carrossiers après livraison pour certains clients faisait sûrement naître des versions à chaque fois différente.

[/quote]

Bonjour
Tout à fait d'accord avec toi Papy Voiture (les liserés étaient
peut-être des options!!)
Mais je tiens a préciser que cette C6G sort directement des usines Citroën
et a été présentée lors d'une grande exposition de 1931 ou 1932(Peinte
intérieur-extérieur,mais vide de toute sellerie !)puis importée en nelle-Calédonie.
Mon arrière Grand-père a été le seul propriétaire !
Les liserés ont été peints à la main,ce que peu de carrossiers
savaient réaliser !(Pas de bandes "3M" ,donc pas de sur épaisseurs
au touché)

Je peux donc aisément supposer que les liserés ont été réalisés par
les réchampisseurs de chez Citroën. Donc d'origine. :geek:

Petite astuce,pour retrouver une couleur d'origine(si elle est
supposée d'origine):Avec un polish clair et un chiffon blanc,la
teinte va rester sur le chiffon !! Reste a comparer avec le nuancier
de votre fournisseur !!

PS:
Et pour la dernière de tes photos Papy Voiture !! Mes amitiés à"Madame"

à bientôt.

Message par **papy voiture** » ven. 12 sept. 2008 05:56

[quote="naej-sevy"]............. Et pour la dernière de tes photos Papy Voiture !! Mes amitiés à"Madame" .........[/quote]
Halte, pas de méprise ......... sinon ma femme va me faire un coucou mécanique. Sur la photo, il s'agit d'une amie, l'épouse d'un copain.
Mon épouse est ici :

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » ven. 12 sept. 2008 07:22

oupss!! :boulet: si il y a méprise
Ta "Dame" est toute aussi élégante !!

laurent · Message par **laurent** » sam. 13 sept. 2008 09:21

merçi à vous pour les photos car elles sont très utiles pour ceux qu'ils veulent restaurer leur voiture et de les publier sur le forum
par contre au sujet des filets les roadsters ont-ils les memes motifs ?

Message par **roadstera91** » mer. 17 sept. 2008 12:24

Je vous joint deux photos d'une épave de C6 F TRANSITION ( a priori ) , ( capot a 4 volets et calandre thermostatique , pas de parechoc sur le véhicule lors de son achat).
La peinture semble d'origine et les filets aussi .

Pour ce qui est de la réalisation de vos filets , il est toujours possible de les faire a l'ancienne .
Mr. TAKA-IRA sur Paris les réalise a main levée ( sans scotch 3 M ) : un régal a voir faire .Et quel chef d'oeuvre .
Il peut se déplacer pour les faire .
Son grand pere travaillait déja chez Citroen a l'époque sur cette tache mais son petit fils n'a pas de souvenir sur le sujet .

Message par **Béryl** » mer. 17 sept. 2008 20:04

bonjour,

un zoom sur le liseré situé sous une poignée de portière, pour confirmer la largeur d'origine.

béryl

[img][url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12615903][img]http://i31.servimg.com/u/f31/12/61/59/03/dvc00010.jpg[/img]

Message par **tomy-gun** » lun. 6 oct. 2008 10:52

Bonjour à tous,

Et il ne faut pas oublier la C4IX... elle aussi possède ses bandes blanches, et ce malgré sa gamme. Se sont des filets fins de 2mm sur tour le tour de l'auto.
Le problème c'est quand la peinture passe sous le papier collant, aie... comment faire pour contrer cela ?
A l'occasion j'enverrais de photos.

Amicalement,
Alexis

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » jeu. 27 nov. 2008 02:50

Bonjour à Vous chers amis

Dans la continuité de cette rubrique,et sur la demande de
Béryl,voici à quoi ressemble les imitations bois intérieures,ainsi
que les liserés qui les entourent,sur ma C6G Cromos.
J'ai pu me rendre compte que deux couleurs supplémentaires
s'ajoutent,au vert et noir de la carrosserie,le rouge(pour
l'entourage des motifs,et le gris de la planche de bord.

à bientôt :salut:

Message par **Fer** » jeu. 27 nov. 2008 19:15

@ Alexis:
Pour ces filets on doit uliser une autre ruban collante. Le material est une sorte de plastique. C'est realativement etroit et on peut faire des courbes avec celle ci. Je le vu en bleu et en vert. C'est une produit special pour les carrossiers. Si bien appliqee la peinture ne va pas en dessous.

:shock:

Message par **tomy-gun** » jeu. 27 nov. 2008 21:04

Merci,
je demanderais à mon garagiste ce qu'il en pense.

Message par **tomy-gun** » mer. 24 juin 2009 15:35

Bonjour,

Comme on parle des liserés de roadstrera91 en ce moment, savez vous si ceux là sont d'origine ?

Il y en a un de même sur chaque tôle d'évacuation des eaux au dessus des portes, qu'en pensez vous ?

Amicalement,
Alexis.

Message par **roadstera91** » mer. 24 juin 2009 16:11

Je ne pense pas qu'ils soient d'origine .
Il me paraisse tres large et trop proche du centre sur le bossage des portes .
Bizarre égallement cette jonction des deux filets sur le capot .
Ce ci dit mes références littéraires concernent les F et les G tout comme celles sur des véhicules .
Ayant trouver sur quelques modeles de F transitions la même logique que sur les G , je ne pense pas que tes filets soient d'origine .

Avis aux érudits plus ancien ....

Message par **C4ix** » jeu. 25 juin 2009 07:02

Bonjour,

Je suis d'accord avec Roadstera91. Je fais les mêmes remarques.

Bonne journée

c4ix