votre avis sur un devis!!!

Message par **seb31** » ven. 10 oct. 2008 18:10

Bonsoir a tous, un collègue de travail ma conseillé un sellier (qui lui à refait l'interieur de sa ds et qui travaille admirablemnt bien) afin de faire refaire les siéges de ma titine.
A la vue de son travail je lui ai demandé de me faire un devis pour l'interieur complet du vehicule.
Le devis porte sur la réfection des 3 siéges, Moleskine de toit, revetement du sol, le pavillon et l'interieur des portes, fournitures et main d'oeuvre comprise le tout conforme à l'orgine: 3400 ? ht.
Qu'en pensez vous? Pouvez vous me donner des exemples?

A+ pour de nouvelles aventures en C4!!!

vince · Message par **vince** » ven. 10 oct. 2008 18:47

je pense qu'on peut trouver moins cher, les prix sont plutot entre 2 et 3000 euro maxi (TTC).
n'hésites pas à aller voir d'autres selliers pour comparer.

garand69 · Message par **garand69** » sam. 11 oct. 2008 01:54

bonjour a tous
le prix est souvent elevé suivant le tarif du tissu si il met les gallons comme à l origine si il fait le filet de toit, si tout est refait en conformité à l origine .
ciel de toit et moleskine exterieur je pense que l'on est pas loin du tarif avec de la fourniture de qualité (vis tête fendue chromé et cuvette chromé etc )
a plus et bonne route en ancienne

Message par **papy voiture** » sam. 11 oct. 2008 13:11

[quote="seb31"]........Le devis porte sur la réfection des 3 siéges, Moleskine de toit, revetement du sol, le pavillon et l'interieur des portes, fournitures et main d'oeuvre comprise le tout conforme à l'orgine: 3400 ? ht..........[/quote]
Bonjour,

pour connaître la réalité d'un devis, il faut d'abord définir avec l'artisan exactement les fournitures qui sont envisagées. Car là, on peut, à égalité de travail, avoir une prestation différente selon le choix de départ opéré.
Ensuite, le sellier doit clairement évaluer le nombre d'heures facturées (qui est bien souvent inférieur au temps réel qu'il y passera vraiment !).
Donc, prix de la fourniture + (nb heures x prix de l'heure) = devis HT.

Muni de cette évaluation précise, il est très facile de comparer avec d'autres propositions.

S'assurer également que le sellier contacté a déjà l'expérience du garnissage sur voiture d'avant-guerre. Son évaluation sera d'autant plus précise, et le choix des fournitures (et des solutions de montage) judicieux !

Message par **AC4 torpédo** » sam. 11 oct. 2008 17:56

Il faut toujours faire plusieurs devis pour comparer. Ensuite ça dépend beaucoup de la base que tu donnes à ton sellier et de la qualité des matières utilisées. ( ex : remplacement de ressorts ).

Message par **seb31** » dim. 12 oct. 2008 21:02

merci a tous pour tous ces renseignements
a+pour de nouvelles aventures en c4!!!!

Message par **Olivier11** » lun. 20 oct. 2008 17:37

Salut Seb
J'ai été chercher vendredi une B2 sortie de chez mon sellier Audois.
Très bon professionnel reconnu.

Capote + sellerie + interieur de portes avec chevron,s piqués + feutrine + caoutchouc au plancher 3300? TTC
Olivier

Message par **seb31** » dim. 26 oct. 2008 12:46

Salut olivier, beau travail et tres belle voiture, pourrait tu me donner ses coordonnées?
a+ pour de nouvelles aventures en c4!!!

Message par **Olivier11** » dim. 9 nov. 2008 10:11

Salut Seb
Andrè Ordiales à Narbonne.
Tu l'appelles de ma part Olivier de Limoux (celui des matelas, il comprendra!).
Si besoin, j'ai une remorque, donc je peux te dépanner pour amener la voiture si tu es sur Toulouse.
Olivier