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J'ai peut-être une idée mais donne moi une photo please !!
A+++
Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
Si c'est bien la pièce montrée sur la photo, je crois que j'ai une solution pour toi : je t'envoie un MP...
A+
Martial
Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
Si vous voulez garder la plaque d'origine, le plus simple et de la doubler avec une plaque alu, elle fera l'affaire et vous garderez l'esthétique d'époque.
Bien vu JF le coup du caddie porte moteur, trés pratique.
Ma plaque de désablage étant perçée, je l'ai réparée. Je vais donc la reposer. Mais le joint liège, comment le repose t-on; à sec, trempé dans l'eau chaude ou froide, graissé, avec de la pâte à joint, autres solutions ??????