C6 à vendre

Message par **Radiofregate** » mar. 22 sept. 2009 11:50

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=pa&d ... 0090916-16

Message par **papy voiture** » mar. 22 sept. 2009 16:23

Bonjour,

il faut que quelqu'un de ce forum saute dessus parce que son prix est très attractif ! A moins qu'il y ait une surprise qui n'est pas révélée dans l'annonce ............. :shock:

vince · Message par **vince** » mar. 22 sept. 2009 17:13

[quote="papy voiture"]Bonjour,

il faut que quelqu'un de ce forum saute dessus parce que son prix est très attractif ! A moins qu'il y ait une surprise qui n'est pas révélée dans l'annonce ............. :shock:[/quote]

oui, tout à fait d'accord.
quand je vois que j'en suis presque à ce prix là sur la mienne, et j'ai juste un chassis roulant pour le moment !

Message par **Radiofregate** » mar. 22 sept. 2009 17:36

Encore pire :affraid:

http://www.lva-auto.fr/index.php?c=pa&d ... id=P287185

Message par **papy voiture** » mar. 22 sept. 2009 17:44

Je pense qu'à ce prix-là, un loup se cache à l'intérieur .... comme un moteur archi-épuisé ! Et là, l'addition sera sévère

.
Donc 7.900 ? + moteur + le reste = tiroir-caisse en faillite

laurent · Message par **laurent** » mar. 22 sept. 2009 18:01

bonjour à tous je connais le propriétaire . La voiture a été restaurée il y a plusieurs années et elle est un peu défraichit par les années et par les sorties elle n'est pas concours mais présentable et elle roule
elle a besoins de petites retouches à voir et à essayer

Message par **zèbre69** » mar. 22 sept. 2009 18:30

La seconde est une C6 toute simple. Si vous cherchez une C6, préférez de loin le modèle F (mieux encore G ou le summum G MFP) car ces toutes premières c6 ne se différencient pas vraiment des c4 (la voie est la même et mise à part le capot + long et un six sur le radiateur pas trop de différence avec son homologue à 4 cylindres).

Les voies élargie à 1.39m (C6E) sont un peu meilleures (du point de vue visuel même si la mécanique est idem à la C6) mais rien ne vaut la voie large 1.42m qui donne de l'importance à la voiture et une allure toute autre et en plus une mécanique plus agréable.

Message par **roadstera91** » mer. 23 sept. 2009 07:38

Pour info , la C6 dont le lien a été mis par Radiofrégate à 7900 E a été vendue 3 jours après la parution de l'annonce à un restaurateur ( auto pas gastronomique

) se trouvant sur Aix en provence .
Je n'ai pas plus d'info.

Message par **roadstera91** » mer. 23 sept. 2009 08:32

Voici quelques photo de celle en photo couleur de LVA

Elle est plutot pas mal ....

Message par **roadstera91** » mer. 23 sept. 2009 08:34

Bizarre quand même le tableau de bord "maison" pour y équiper une instrumentation de G ...

Message par **papy voiture** » mer. 23 sept. 2009 08:37

Je me trompe, ou il y a bien des fosses à strapontins ? Dans une berline 4 glaces ..... :scratch: ......... ?

Message par **roadstera91** » mer. 23 sept. 2009 09:21

Eh oui , il y a des caves a pieds dans la berline .
C'est une configuration , aujourd'hui rare , mais d'époque et donc "conforme .

vince · Message par **vince** » mer. 23 sept. 2009 11:05

[quote="papy voiture"]Je me trompe, ou il y a bien des fosses à strapontins ? Dans une berline 4 glaces ..... :scratch: ......... ?[/quote]

oui, tout à fait, comme le dit roadstera, c'est d'origine.

il n'existe pas 1 seule berline mais 10 berlines différentes.
En détail :

Berline 4 places (C6 court)
Berline 5 places (C6E C6F court)
Berline 5 places (C6G court)
Berline 5 places à séparation (C6G court)
Berline de voyage 5 places avec caves à pieds (C6E C6F C6G long)
Berline de voyage 5 places à séparation (C6E C6F C6G long)
Berline de voyage 5 places Grand luxe (C6F long)
Berline de voyage 5 places Grand luxe à séparation (C6F long)
Berline longue 5 places sans caves à pieds (C6G C6MFP long)
Berline longue 5 places à séparation (C6G C6MFP long)

et biensur, chaque carrosserie possède un code carrosserie différent.

Message par **papy voiture** » mer. 23 sept. 2009 17:01

Il est grand temps qu'un livre détaillé sorte sur le sujet C4/C6 pour qu'on puisse s'y reporter et ... s'y retrouver.
Il ne faudra pas non plus oublier les déviations possibles en fonction des fins de série des versions précédentes qui équipaient les versions nouvelles

. Et là, il y aura de quoi rigoler ............ :shock:

Message par **jeannot 33** » mer. 23 sept. 2009 17:05

[quote="vince"][quote="papy voiture"]Je me trompe, ou il y a bien des fosses à strapontins ? Dans une berline 4 glaces ..... :scratch: ......... ?[/quote]

oui, tout à fait, comme le dit roadstera, c'est d'origine.

il n'existe pas 1 seule berline mais 10 berlines différentes.
En détail :

Berline 4 places (C6 court)
Berline 5 places (C6E C6F court)
Berline 5 places (C6G court)
Berline 5 places à séparation (C6G court)
Berline de voyage 5 places avec caves à pieds (C6E C6F C6G long)
Berline de voyage 5 places à séparation (C6E C6F C6G long)
Berline de voyage 5 places Grand luxe (C6F long)
Berline de voyage 5 places Grand luxe à séparation (C6F long)
Berline longue 5 places sans caves à pieds (C6G C6MFP long)
Berline longue 5 places à séparation (C6G C6MFP long)

et biensur, chaque carrosserie possède un code carrosserie différent.
[/quote]

S'il y a deux caves à pieds,il y a deux strapontins,donc
Deux places à l'avant.
Deux places à l'arrière.
Deux places sur les strapontins.
2+2+2=6.
Alors pourquoi 5 plaçes
J'ai dis une anerie,ou est ce encore une bizarrerie CITROEN.

Message par **papy voiture** » mer. 23 sept. 2009 17:09

[quote="jeannot 33"] .............. J'ai dis une anerie,ou est ce encore une bizarrerie CITROEN.[/quote]
Les 2, mon capitaine ....... :DD

Message par **jeannot 33** » mer. 23 sept. 2009 17:19

[quote="papy voiture"][quote="jeannot 33"] .............. J'ai dis une anerie,ou est ce encore une bizarrerie CITROEN.[/quote]
Les 2, mon capitaine ....... :DD[/quote]

Pourquoi Papy voiture les strapontins ne sont pas comptés dans le nombre des plaçes assises .

Message par **papy voiture** » mer. 23 sept. 2009 17:29

Parce que Vince parle des berlines 4 et 5 places. Quand il y a des strapontins installés, ça doit devenir des .... 7 places, et les caves à pied servent à quelque chose, à ce moment là :pirat:. Enfin je suppose que c'est ça !

Message par **schum22** » mer. 23 sept. 2009 18:06

[quote="vince"][quote="papy voiture"]Je me trompe, ou il y a bien des fosses à strapontins ? Dans une berline 4 glaces ..... :scratch: ......... ?[/quote]

oui, tout à fait, comme le dit roadstera, c'est d'origine.

il n'existe pas 1 seule berline mais 10 berlines différentes.
En détail :

Berline 4 places (C6 court)
Berline 5 places (C6E C6F court)
Berline 5 places (C6G court)
Berline 5 places à séparation (C6G court)
Berline de voyage 5 places avec caves à pieds (C6E C6F C6G long)
Berline de voyage 5 places à séparation (C6E C6F C6G long)
Berline de voyage 5 places Grand luxe (C6F long)
Berline de voyage 5 places Grand luxe à séparation (C6F long)
Berline longue 5 places sans caves à pieds (C6G C6MFP long)
Berline longue 5 places à séparation (C6G C6MFP long)

et biensur, chaque carrosserie possède un code carrosserie différent.[/quote]

Celle dont tu parles est la BVE "Berline de voyage 5 places (C6E C6F C6G long)"?

Message par **jeannot 33** » mer. 23 sept. 2009 19:01

[quote="papy voiture"]Parce que Vince parle des berlines 4 et 5 places. Quand il y a des strapontins installés, ça doit devenir des .... 7 places, et les caves à pied servent à quelque chose, à ce moment là :pirat:. Enfin je suppose que c'est ça ![/quote]

Mais sur la carte grise,5 ou 7 places?

Message par **Berjac** » mer. 23 sept. 2009 19:28

Bonsoir

Oui,SCHUMM a raison :c'est une C6F "GRAND TOURISME" appelée aussi "BERLINE DE VOYAGE" équipée d'une carrosserie de symbole CITROEN " BVE " ,E signifiant caisse élargie soit, largeur 105 mm du panneau arrière (au lieu de 97 cm pour la caisse normale )
Ce modèle est équipé d'origine d'une cave à pieds,afin d'améliorer le confort es passagers arrière :ce n'est ,en aucun cas,une "fosse à strapontins" dont le dimensionnement et la configuration n'ont rien de commun .
Seule la "familiale 6 glaces "FE" sur chassis long avec portes larges de 76 cm et le torpédo familial "SOF" aussi sur chassis long sont équipés de strapontins :Dans ce cas ,la carrosserie qui équipe le torpédo est identique en C4 et C6 mais une astuce commerciale mentionne 6 places en C4 et 7 places en C6 !!!
A noter que les strapontins des "COUPES DE VILLE " sont totalement différents

C4 ,C6 & C°

vince · Message par **vince** » mer. 23 sept. 2009 20:36

bon, puisque ce n'est pas clair :

une berline, c'est maxi 5 places (4 sur la C6 de 1929, car en voie "étroite")
l'usine fabrique différentes caisses, ce qui cause ces différences.
les symboles carrosserie sont, dans l'ordre cité plus haut : B, BE, BPE, BSPE, BVE, BVSE, BVEGL, BVSEGL, BAE, BSAE.
et je vous confirme que dans les mains courantes, il y a tous ces "symboles" de carrosserie, et meme d'autres qui ne sont pas dans la nomenclature (et d'ailleurs, qu'on arrive pas à élucider, mais ca va venir).

ensuite, la Berline de Voyage est le nom qui apparait avec la C4G C6G. la C6F est appelée berline grand tourisme (mais dans ces 2 cas, sur chassis LONG).
Citroen fabrique en meme temps des C6 Berline sur chassis court et sur chassis long. (donc des berlines, et des berlines de voyage)

Comme le dit Berjac, ne pas confondre caves à pieds avec fosse a strapontin. la cave à pied améliore le confort des passagers.
pour les familiales, il y a bien des 7 places en C4.

pour finir, depuis le printemps, nous approfondissons les recherches en C4-C6, au niveau des mains courantes, mais le travail est long (meme très long).
Beaucoup de choses ont été dites et sont loin d'etre vraies.

Message par **JohnDoe1** » mer. 23 sept. 2009 21:20

Bonjour

Ma familiale est une 7 places "face a la route" avec strapontins,pour illustrer une photo de la fosse a strapontins: