servo frein
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Ricou
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servo frein
bonjour à tous
Mon servo frein de ma C4F de 1931 est devenu défaillant.
J'ai donc acheté un nouveau diaphragme, clapet et cuir de servo frein.
J'ai démonté les anciennes pièces et remonté le tout.
ça ne freine plus du tout. J'ai pourtant tout remis dans le bonne ordre mais rien n'y fait . je fais certainement une grossière erreur de montage mais je tourne le problème dans tous les sens et rien....................
Ci-joint photo des pièces.
est ce que quelqu'un aurait la solution?
J'ai lu et relu tout les articles se trouvant sur le forum qui traite du sujet mais je ne trouve pas de réponse.
j'ai restauré la voiture il y a une dizaine d'année sans touché au servo frein car il marchait à merveille.
dans l'attente d'une réponse merci
a +
Mon servo frein de ma C4F de 1931 est devenu défaillant.
J'ai donc acheté un nouveau diaphragme, clapet et cuir de servo frein.
J'ai démonté les anciennes pièces et remonté le tout.
ça ne freine plus du tout. J'ai pourtant tout remis dans le bonne ordre mais rien n'y fait . je fais certainement une grossière erreur de montage mais je tourne le problème dans tous les sens et rien....................
Ci-joint photo des pièces.
est ce que quelqu'un aurait la solution?
J'ai lu et relu tout les articles se trouvant sur le forum qui traite du sujet mais je ne trouve pas de réponse.
j'ai restauré la voiture il y a une dizaine d'année sans touché au servo frein car il marchait à merveille.
dans l'attente d'une réponse merci
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Berjac
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Re: servo frein
Bonsoir
Un petit test qui assure du bon fonctionnement du servo-frein est la montée de régime moteur lorsqu'on appuie sur la pédale de frein
Une anomalie fréquente est le montage à l'envers de la biellette sur laquelle appuie la tige du servo-frein
Cette " erreur " est fréquente
C4 C6 & C°
Un petit test qui assure du bon fonctionnement du servo-frein est la montée de régime moteur lorsqu'on appuie sur la pédale de frein
Une anomalie fréquente est le montage à l'envers de la biellette sur laquelle appuie la tige du servo-frein
C4 C6 & C°
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Ricou
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Re: servo frein
bonjour
ce test je l'ai éffectué.
Ni baisse du régime moteur (normal si ça fonctionne bien) ou hausse du régime moteur.
donc je suis dans une impasse.
a +
ce test je l'ai éffectué.
Ni baisse du régime moteur (normal si ça fonctionne bien) ou hausse du régime moteur.
donc je suis dans une impasse.
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JohnDoe1
- Prolixe

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Re: servo frein
Bonjour
Non tu sais maintenant que quand tu agis sur la tige qui sort de la cloche tu le met pas en depression le grand piston a garniture de cuir.
Quand le servo marche bien tu dois avoir une baisse sensible du regime moteur qui aspire de l air pauvre dans le grand piston.
Trois axes de travail
verifier que le clapet a croisillon en bronze n est pas collé sur son siege
Verifier que tu n as pas de fuite permanente sur le circuit de dépression
verifier que les tringles sont bien reglées comme l a dit Berjac et permettent bien le déplacement du clapet ci dessus.
On avait un sujet tres détaillé dans l ancien forum.
Non tu sais maintenant que quand tu agis sur la tige qui sort de la cloche tu le met pas en depression le grand piston a garniture de cuir.
Quand le servo marche bien tu dois avoir une baisse sensible du regime moteur qui aspire de l air pauvre dans le grand piston.
Trois axes de travail
verifier que le clapet a croisillon en bronze n est pas collé sur son siege
Verifier que tu n as pas de fuite permanente sur le circuit de dépression
verifier que les tringles sont bien reglées comme l a dit Berjac et permettent bien le déplacement du clapet ci dessus.
On avait un sujet tres détaillé dans l ancien forum.
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jeannot 33
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JohnDoe1
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Re: servo frein
Bonjour
Moi aussi......
Il faudra peut etre ranger ce sujet au bon endroit chapitre freinage?
Moi aussi......
Il faudra peut etre ranger ce sujet au bon endroit chapitre freinage?
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Ricou
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Re: servo frein
[quote="Berjac"]Bonsoir
Un petit test qui assure du bon fonctionnement du servo-frein est la montée de régime moteur lorsqu'on appuie sur la pédale de frein
Une anomalie fréquente est le montage à l'envers de la biellette sur laquelle appuie la tige du servo-frein
Cette " erreur " est fréquente
C4 C6 & C°[/quote]
Je te confirme hausse du régime moteur lorsque celui ci fonctionne bien .
Un petit test qui assure du bon fonctionnement du servo-frein est la montée de régime moteur lorsqu'on appuie sur la pédale de frein
Une anomalie fréquente est le montage à l'envers de la biellette sur laquelle appuie la tige du servo-frein
C4 C6 & C°[/quote]
Je te confirme hausse du régime moteur lorsque celui ci fonctionne bien .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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seb31
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Re: servo frein
Bonjour Ricou, tu trouveras certainement ici les personnes compétentes pour t'aider à traiter ton problème, mais je pense qu'il serait aussi de bon ton que tu te présente ainsi que ton auto.
Merci d'avance
Merci d'avance
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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JohnDoe1
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