recherche ensemble de doc pour restaure c6 chenille 1930

16ART · Message par **16ART** » mar. 9 mai 2006 10:11

Bonjour a tous, je suis à la recherche de l'ensemble de doc technique pour la restauration d une C6 chenille de 1930 ayant fait la traversee du sahara. et eventuellement besoin d'info de passionnés habitant la seine et marne.
merci a tous[/b]

Message par **William29** » mar. 9 mai 2006 10:20

Divers références de livre existent dans la partie doc du site , connais tu l'histoire de ta voiture et une petite photo ferait plaisir à beaucoup de monde , par ailleurs le conservatoire CITROEN peut être d'une grande aide et n'oublions pas en France qu'un des grands spécialistes du sujet et ERIC Deschamps passionné par les autochenilles et leurs histoires (il en posséde plusieurs ) et auteur de nombreux livres sur le sujet qui sont de véritables références dans le domaine , il réside dans la région de haute provence , si je me souviens bien.....
Et sans celà , bienvenue sur le site

Message par **Gérald** » mar. 9 mai 2006 10:38

Bonjour 16ART

Bienvenue sur le forum.

Nous devons etre plusieur dans le département.

Pour ma part je suis au nord entre Meaux et Senlis.

Message par **schum22** » mar. 9 mai 2006 11:31

C6 ayant fait la traversée du Sahara?

Il existe une C4 Kégresse au conservatoire, c'est celle que l'on voit notamment conduite par le petit fils d'André dans le documentaire sur les croisères.
Mais c'est une reproduction, l'originale est au musée du Mans qui l'avait prété à une époque à Citroën. Le musée souhaitant la conserver Citröen en a réalisé une copie.

Il y a d'ailleurs en ce moment une copie en bois réalisée pour la "Cloche Tibétaine" en vente sur LVA il me semble.

Message par **zèbre69** » mar. 9 mai 2006 14:56

[quote="schum22"]Il y a d'ailleurs en ce moment une copie en bois réalisée pour la "Cloche Tibétaine" en vente sur LVA il me semble.[/quote]

J'allais le dire, pour info ces voiture du film ne sont que des berlines normales, décapitées au niveau de l'auvent, déséquipées au niveau du pont ar, et équipées de train de chenilles de chenillettes d'engin n'ayant rien à voir avec le système Kegresse mais s'en rapprochant beaucoup...

On en voit de temps en temps ressurgir ici et là...

Concernant votre auto, elle doit être du type P19 si je me trompe pas, les P17 étant à moteur C4... Un exemplaire P17 à moteur C4 se trouve au musée automobile de Rochetaillée à coté de Lyon (Rhône). Elle est en état de marche puisqu'elle vient de participer à un défilé du village voisin du musée il y a moins d'un mois !

Je crois aussi avec vu une épave de P17 (base C4) ou P19 ( base C6) en vente sur gasoline ou LVA pas cher du tout mais interressante pour ses éléments mécaniques.

Message par **C4ix** » jeu. 11 mai 2006 07:18

Bonjour,

Moi aussi je suis en Seine et Marne. Plutôt vers Melun.
Concernant votre auto, je m'associe aux commentaires qui ont été faits plus haut, et je précise qu'il existe aussi un exemplaire en parfait état de restauration à Montauban. C'est un bijou magnifique ! Par contre, je ne me rappelle pas sa motorisation 4 ou 6 cyl.

Bon courage et bienvenue sur ce site !

Message par **JohnDoe1** » sam. 13 mai 2006 22:02

Bonjour

J habite Bois Colombes (hauts de seine ) mais ma C4 est au sud de la seine et marne

Il y a de bonnes photos dans les livres de Dumont .
Je crois qu'il y avait un p19 au MCVG a Issy les moulineaux

Message par **Michel-69** » lun. 15 mai 2006 17:56

Bonsoir,

j'ai un copain qui restaure une autochemille C4 à Aiguillon (47190)

Vous pouvez l'appeler de la part de Michel de Lyon

Il s'appelle Jean-francois 05-53-79-65-38

Il peut vous aider....

A+