Passage des fils de phares
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denisrcn
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Passage des fils de phares
BONJOUR,
Qui pourrait SVP me faire une photo ou m'expliquer le schéma de passage des fils qui alimentent les phares depuis le bornier 3 plots sous l'aile jusqu'qux phares AV en passant sous la traverse du radiateur ????? SVP
Denis
MERCI
Qui pourrait SVP me faire une photo ou m'expliquer le schéma de passage des fils qui alimentent les phares depuis le bornier 3 plots sous l'aile jusqu'qux phares AV en passant sous la traverse du radiateur ????? SVP
Denis
MERCI
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roadstera91
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Re: Passage des fils de phares
Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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denisrcn
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Re: Passage des fils de phares
[quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]
merci J'ai fait au mieux en suivant tes conseils
Bonsoir et merci
Denis
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]
merci J'ai fait au mieux en suivant tes conseils
Bonsoir et merci
Denis
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Berjac
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Re: Passage des fils de phares
[quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]
NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet
Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
Ces gaines sont vendues à prix exorbitant chez les commerçants de pièces anciennes
C4 C6 & c°
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]
NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet
Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
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JohnDoe2
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Re: Passage des fils de phares
Je trouve que le tuyau de douche fait un peu "bling bling", nos autos ne sont pas non plus des Hispano.
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Berjac
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Chieyssal Michel
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Re: Passage des fils de phares
Bonsoir Denis
Flexible de douche métalique(de douche) entre l'aile et le phare, il y a ca de vrai
Le plombier

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Le plombier
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roadstera91
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Re: Passage des fils de phares
[quote="bergoudav"]Je trouve que le tuyau de douche fait un peu "bling bling", nos autos ne sont pas non plus des Hispano.[/quote]
Je suis tout a fait d'accord .
Je suis tout a fait d'accord .
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olivier allo
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Re: Passage des fils de phares
Lors de la restauration de mon auto,:c’était ni gainé noir ,ni du flexible ,mais simplement 3 fils coton bien alignés.chose que j'ai reproduite à l’identique "BIEN SUR".
En C4,on s'éclate

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JohnDoe1
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C4ix
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Re: Passage des fils de phares
Sur la mienne, même montage que pour celle d'Olivier.
Bonne journée
c4ix
Bonne journée
c4ix
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JohnDoe1
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Re: Passage des fils de phares
Bonjour
Voila sur ma C6F
et sous le radiateur
Souplisso noir et fils rouges.
Voila sur ma C6F
et sous le radiateur
Souplisso noir et fils rouges.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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denisrcn
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Re: Passage des fils de phares
[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]
NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
Ces gaines sont vendues à prix exorbitant chez les commerçants de pièces anciennes
C4 C6 & c°[/quote]
C'est ce que j'avais fait .. ; j'ai déjà une 201 et une b12 qui sont équipées comme ça et c'est vrai que ca rend bien ..
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .
Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]
NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
Ces gaines sont vendues à prix exorbitant chez les commerçants de pièces anciennes
C4 C6 & c°[/quote]
C'est ce que j'avais fait .. ; j'ai déjà une 201 et une b12 qui sont équipées comme ça et c'est vrai que ca rend bien ..
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denisrcn
- Bavard

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Re: Passage des fils de phares
[quote="mfc"]Bonjour
Voila sur ma C6F
et sous le radiateur
Souplisso noir et fils rouges.[/quote]
Pile comme j'ai fait ..
YES !!!!!!!!!
Voila sur ma C6F
et sous le radiateur
Souplisso noir et fils rouges.[/quote]
Pile comme j'ai fait ..