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BONJOUR,
Qui pourrait SVP me faire une photo ou m'expliquer le schéma de passage des fils qui alimentent les phares depuis le bornier 3 plots sous l'aile jusqu'qux phares AV en passant sous la traverse du radiateur ????? SVP

Denis

MERCI

Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .

Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .

[quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .

Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]


merci J'ai fait au mieux en suivant tes conseils

Bonsoir et merci

Denis

[quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .

Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]


NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet

Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
Ces gaines sont vendues à prix exorbitant chez les commerçants de pièces anciennes

C4 C6 & c°

Je trouve que le tuyau de douche fait un peu "bling bling", nos autos ne sont pas non plus des Hispano.

Pourtant CITROEN a réalisé ce type de montage

C4 C6 & C°

Bonsoir Denis


Flexible de douche métalique(de douche) entre l'aile et le phare, il y a ca de vrai

Le plombier

[quote="bergoudav"]Je trouve que le tuyau de douche fait un peu "bling bling", nos autos ne sont pas non plus des Hispano.[/quote]

Je suis tout a fait d'accord .

Lors de la restauration de mon auto,:c’était ni gainé noir ,ni du flexible ,mais simplement 3 fils coton bien alignés.chose que j'ai reproduite à l’identique "BIEN SUR".
En C4,on s'éclate

Bonsoir


Sur la mienne une gaine en souplisso noir.

Sur la mienne, même montage que pour celle d'Olivier.

Bonne journée

c4ix

Bonjour
Voila sur ma C6F
et sous le radiateur
Souplisso noir et fils rouges.

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]Les fils passent au niveau du support d'aile et ressortent dans la pate de fixation de la barre porte phare .
Ils sont ainsi juste derriere le phare .
Il te faut alors les gainer de gaine noir pour la partie visible .

Depuis le bornier , ils longent le chassis .
D'un coté ils sont du bon coté et de l'autre ils passent à l'avant sous la radiateur vers l'autre aile .[/quote]


NON il ne faut pas utiliser de gaine noire partout et en particulier pour la partie visible MAIS du CORDON METALLIQUE DE DOUCHE qui sera du plus bel effet Pour les autre zones UTILISER de la gaine servant aux bobineurs de moteurs électriques où l' on peut trouver tous les diamètres nécessaires à prix très raisonnables
Ces gaines sont vendues à prix exorbitant chez les commerçants de pièces anciennes

C4 C6 & c°[/quote]


C'est ce que j'avais fait .. ; j'ai déjà une 201 et une b12 qui sont équipées comme ça et c'est vrai que ca rend bien ..

[quote="mfc"]Bonjour
Voila sur ma C6F
et sous le radiateur
Souplisso noir et fils rouges.[/quote]


Pile comme j'ai fait .. YES !!!!!!!!!