Bloc compteur C4 IX

vince · Message par **vince** » lun. 5 juin 2006 13:25

Bonjour à tous,

y a t-il quelqu'un qui a un bloc compteur de C4 IX démonté ?
J'aurai besoin de voir une photo de l'arrière, avec ou sans compteur. Et aussi, une de l'avant pour confirmer mon doute.

merci d'avance
vince

Message par **C4ix** » mar. 6 juin 2006 06:36

Bjr Vince,

Je n'ai pas de bloc démonté à te présenter. Cela dit, j'attire ton attention sur le fait qu'il y a eu plusieurs modèles pour la C4IX.

Sur la mienne, le fond du tableau est en tole imitation faux bois avec des cadrans octogonaux et c'est une berline.

Sur celle du cousin, je ne me souviens plus de l'aspect du fond du tableau (qui est en tole), mais les compteurs sont à bord arrondis en haut et en bas, avec les bords de coté verticaux, et c'est une commerciale en état d'origine avec 16 000 km.

Précise ta question, j'essairai de regarder ce soir sur la voiture.

Merci et à plus ...en C4

vince · Message par **vince** » mar. 6 juin 2006 07:20

Salut,

ça, c'est la différence simple des compteurs de C4 IX !!!!
Je possède 2 blocs compteurs avec tous les compteurs octogonaux (dont un provient de ma C4 IX commerciale d'origine), les 2 sont en tôle immitation bois, mais ils sont différents !! Le système de fixation des compteurs n'est pas identique à l'arrière.
Et ensuite, j'ai encore le tableau de bord de ma C6 qui est différent au niveau des fixations ! (mais là, c'est plus normal)

une photo pour illustrer, de 2 arrières vraiment différent, avec pourtant la même forme de compteur ! :

Message par **C4ix** » mar. 6 juin 2006 07:50

Vince,

De mémoire, le système d'accrochage des instruments de ma voiture ressemble plus à la photo du bas, mais les trous pratiqués dans la façade sont octogonaux.

Est ce que par hasard, les différences constatées ne viendraient pas de la marque des instruments .... OS ou Jaeger ? simple question de ma part.

vince · Message par **vince** » mar. 6 juin 2006 09:19

Les 2 tableaux de bord sont en Jaeger.

Message par **tomy-gun** » dim. 16 déc. 2007 21:16

Bonjour à tous,
je fait ressortir ce vieux post de ses entrailles...
C'est juste un détail certes, mais qui peu faire la différence à long terme : les éléments de mon tableau de bord étant peints (en noir), je voulais savoir de quelle façon repeindre leur coque (il y avait de la rouille par endroits que j'ai soigneusement enlevé :!: comme un grand , donc il faut les refaire bien sur) avec quelle peinture vous les avez refaits ? et aet comment surtout ?? car je ne passeède pas de pistolet a peinture, moi :no

j'allais oublier, comment marche l'horloge ? à clef... ?

Bien amicalement,
Alexis

Message par **JMC** » dim. 16 déc. 2007 22:32

Une horloge de tabeau de bord se remonte en tournant la molette au bout de la tige DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE. On doit entendre le tictictic caractéristique du crantage de retenue du ressort.
La mise à l'heure quant à elle, se fait par le méme bouton mais en le poussant vers la montre, c'est à dire vers le haut. Régler l'heure de façon à ce que les aiguilles se déplacent de 1 vers 12.
Un conseil, si elle est dure à remonter, voire impossible et si tu la secoues (modérément, s'entend et en lui appliquant une rotation dans l'axe de rotation des aiguilles) et qu'elle ne réagit pas, c'est qu'elle est remontée à fond et bloquée. Il faut intervenir à l'intérieur, mais mes compétences s'arrétent là... Ne pas forcer !
jmc

Message par **JohnDoe1** » dim. 16 déc. 2007 23:28

Bonjour

J ai repeint avec de la galvanisation a froid brillante

naej-sevy · Message par **naej-sevy** » lun. 17 déc. 2007 01:27

[quote="mfc"] la galvanisation a froid brillante

[/quote]

Bonjour à vous

Salut Marc , "bien faire attention" , toutes ne sont pas compatibles avec la peinture finale que tu pourrais appliquer après

à bientôt. :salut:

Message par **tomy-gun** » mar. 18 déc. 2007 19:12

salut,
comment on fait pour démonter la coque de l'horloge ? j'ai dévissé les 3 vis et la tige métalique à la base de la molette... car elle est malheureusement bloquée, mais je n'arrive pas à enlever cette molette qui en s'enlevant permet d'enlever le boitier.

Bien amicalement,;
Alexis

Message par **William29** » mar. 18 déc. 2007 19:49

Stop , ne t'embêtes pas va voir l'horloger du coin , j'ai bien dit l'horloger , par le vendeur de montres de la galerie marchande , je parles de celui qui est capable de réparer la contoise de grand papa , lui connait celà par coeur , il va te la nettoyer et te la débloquer tout celà pour un tarif ridicule.....

Message par **tomy-gun** » mar. 18 déc. 2007 20:09

OK, je te remercie de ce tuyeau,
A vrai dire je comptait sur mon expérience personnelle mais ça va partir en sucette ...
:P

Message par **JohnDoe1** » mar. 18 déc. 2007 23:47

Bonjour

je partage l avis de William et l horloger en question est souvent amusé par ce travail.

fredo08 · Message par **fredo08** » mer. 19 déc. 2007 12:00

bonjour c'est vrai que l'horloger ben il a bien rigolé quant je lui ai demandé de réviser l'horloge !! résultat gratuit mais bon c'est assez rare !!

Message par **William29** » mer. 19 déc. 2007 13:11

Pourquoi ? il ne t'as pas compté une vidange, et un changement
de filtre ????????????

fredo08 · Message par **fredo08** » mer. 19 déc. 2007 13:16

non pas de vidange non plus

je lui ai filé la piéce pour son travail , mais ça lui faisait tellement plaisir , bref un ancien comme on les aimes

Message par **William29** » mer. 19 déc. 2007 16:46

Un pur donc!!! a garder dans le carnet d'adresse , car celà devient rare!!!!!

fredo08 · Message par **fredo08** » mer. 19 déc. 2007 20:14

c'est clair qu'aprés lui avoir déposé une daniel jean richard en réparation , il me devait bien ça

mais c'est vrai que celà est trés rare de nos jours !!