connection phares
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benoit
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connection phares
Bonjour,
quelqu'un peut-il me donner les infos pour connecter ma commande de klaxon en haut du volant et les connections éclairage en bas du volant
ci-joint une photo avec des repères
merci d'avance
benoît
quelqu'un peut-il me donner les infos pour connecter ma commande de klaxon en haut du volant et les connections éclairage en bas du volant
ci-joint une photo avec des repères
merci d'avance
benoît
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vince33
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Re: connection phares
Bonsoir, pour le Branchement superieur il faut brancher le - du Klaxon sur le F ou le G .
Pour le branchement inférieur il faut que je regarde si j ai notè quelque chose sur mes repères que je n ai pas avec moi.
A+
Pour le branchement inférieur il faut que je regarde si j ai notè quelque chose sur mes repères que je n ai pas avec moi.
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JohnDoe2
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Re: connection phares
Petit détail important, tes klaxons doivent être isolés de la masse de la carrosserie.
Pour le reste avec une lampe témoin, l'emplacement des fils est facile à trouver. Sachant quand tournant le commodo de la gauche vers la droite tu passes des veilleuses aux codes puis aux phares.
Pour le reste avec une lampe témoin, l'emplacement des fils est facile à trouver. Sachant quand tournant le commodo de la gauche vers la droite tu passes des veilleuses aux codes puis aux phares.
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benoit
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vince33
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Re: connection phares
Salut, le + du Klaxon se branche sur un + permanent de la voiture. Et c est le moins que l on ferme avec le bouton du Klaxon au milieu du volant.
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benoit
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Re: connection phares
merci
mais en fait ma question n'était pas assez précise, ou se branche le + pour l'éclairage
A+
benoît
mais en fait ma question n'était pas assez précise, ou se branche le + pour l'éclairage
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benoît
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JohnDoe2
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Re: connection phares
[quote="benoit"]merci
mais en fait ma question n'était pas assez précise, ou se branche le + pour l'éclairage
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benoît[/quote]
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mais en fait ma question n'était pas assez précise, ou se branche le + pour l'éclairage
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fonfon
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Re: connection phares
je viens de voir le post, il n'est peut être plus d'actualité mais ça peut servir à d'autre.
par contre j'ai une B14 mais c'est la même commande.
A + venant de l'ampèremètre (le + du klaxon y était aussi branché sans savoir si c'est d'origine)
E feu de position arrière
D feux de position avant
C feux de croisement
B phares
pour la commande du klaxon 2 sons il faut que je regarde, d'après le schéma électrique il vient trois fils sur le bouton mais je n'en ai plus qu'un branché sur un klaxon récent.
ça devrait être comme cela.
H + venant de l'ampèremètre
F + pour 1 son du klaxon
et une des trois vis de la collerette en laiton (non repéré sur la photo) pour le + 2ème son
le klaxon récent était branché ainsi ;
H mise à la masse sur la colonne de direction
F vers le - du klaxon
A sur le + du klaxon
par contre j'ai une B14 mais c'est la même commande.
A + venant de l'ampèremètre (le + du klaxon y était aussi branché sans savoir si c'est d'origine)
E feu de position arrière
D feux de position avant
C feux de croisement
B phares
pour la commande du klaxon 2 sons il faut que je regarde, d'après le schéma électrique il vient trois fils sur le bouton mais je n'en ai plus qu'un branché sur un klaxon récent.
ça devrait être comme cela.
H + venant de l'ampèremètre
F + pour 1 son du klaxon
et une des trois vis de la collerette en laiton (non repéré sur la photo) pour le + 2ème son
le klaxon récent était branché ainsi ;
H mise à la masse sur la colonne de direction
F vers le - du klaxon
A sur le + du klaxon
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benoit
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