Carter et beau cuir imperméable
Protege de l'eau et le territoire de la boue
Lubrifié station par le sous pression graissage.
une question:
Comment lubrification a eu lieu?
Je pense à elle comme quelque chose à faire sur le Torpédo.
Richard
Protégez les ressorts.
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Richard
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Protégez les ressorts.
Une dépliant de "La Gaine Jeavons" a Paris et Nice.
Carter et beau cuir imperméable
Protege de l'eau et le territoire de la boue
Lubrifié station par le sous pression graissage.
une question:
Comment lubrification a eu lieu?
Je pense à elle comme quelque chose à faire sur le Torpédo.
Richard
Carter et beau cuir imperméable
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Lubrifié station par le sous pression graissage.
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Comment lubrification a eu lieu?
Je pense à elle comme quelque chose à faire sur le Torpédo.
Richard
Restauration Thérèse, notre C6F Faux Cabriolet 
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Berjac
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Re: Protégez les ressorts.
Bonjour
Avant de placer la gaine de cuir, le ressort était revêtu de graisse
Avant de placer la gaine de cuir, le ressort était revêtu de graisse
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Re: Protégez les ressorts.
[quote="Berjac"]Bonjour
Avant de placer la gaine de cuir, le ressort était revêtu de graisse[/quote]
Oui et un complément de graisse était fait de temps en temps avec une pompe à graisse comme pour les axe et rotules. En effet ces " gaines" en cuir étaient équipées d'un ou deux graisseurs. On le voit à gauche sur l'illustration ci-dessus.
Avant de placer la gaine de cuir, le ressort était revêtu de graisse
[/quote]Oui et un complément de graisse était fait de temps en temps avec une pompe à graisse comme pour les axe et rotules. En effet ces " gaines" en cuir étaient équipées d'un ou deux graisseurs. On le voit à gauche sur l'illustration ci-dessus.
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Berjac
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Re: Protégez les ressorts.
Avez vous remarqué sur cette notice un produit original !
"LE PISTON PURGEUR JAC " destiné à déboucher les axes graisseurs !
C4 C6 & C0
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