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Une dépliant de "La Gaine Jeavons" a Paris et Nice.
Carter et beau cuir imperméable
Protege de l'eau et le territoire de la boue
Lubrifié station par le sous pression graissage.
une question:
Comment lubrification a eu lieu?
Je pense à elle comme quelque chose à faire sur le Torpédo.



Richard

Bonjour

Avant de placer la gaine de cuir, le ressort était revêtu de graisse

[quote="Berjac"]Bonjour

Avant de placer la gaine de cuir, le ressort était revêtu de graisse [/quote]

Oui et un complément de graisse était fait de temps en temps avec une pompe à graisse comme pour les axe et rotules. En effet ces " gaines" en cuir étaient équipées d'un ou deux graisseurs. On le voit à gauche sur l'illustration ci-dessus.

Avez vous remarqué sur cette notice un produit original !

"LE PISTON PURGEUR JAC " destiné à déboucher les axes graisseurs !

C4 C6 & C0