Pont - Pose - Ressort

[Lunovin]

Bonsoir

Je suis sur le point de faire un pré-montage du pont sur les lames de ressort de ma C4F.
Malheureusement je n'y arrive pas. J'ai une différence de +/-10mm entre les trous dans le pont et les visses de fixation au centre des lames.

Après avoir rectifié la différence de torsion entre les 2 et après avoir redressé la partie arrière du chassi (+/-7mm) j'ai encore toujours le même souci.







Le pont est positionné sur la lame de gauche - +/-10mm manqué pour se loger correctement sur la lame de droite


Quand le pont est fixé sur les deux lames. il y a le meme souci


Est-ce que vous pouvez me donner l'entre axe des visses de fixation au centre des lames. J'ai +/-920mm


Merci
Lunovin

[PHIL 77]

j'ai à peu prés 92 sur l'entraxe des axes de guide des lames, mais c'est pas évident a voir avec le pont monté, je pense plutôt que ce serait ton chassis qui est trop écarté au niveau des pattes de maintient avant des lames, j'ai pris la côte intérieur des pattes avant, j'ai 71 cms
bonne journée
Philippe

[Berjac]

Curieux ce écart
Je ne crois pas que le châssis soit en cause car il est super entretoisé !

Les mains de ressorts arrières ne sont-elles pas inversées ?

[Lunovin]

Bonjour

Merci pour vos réponses.

J'ai aussi ces 92cm. entre les 2 vis. Je contrôle les 71cm entre les 2 pattes.

J'ai essayé d'inverser les lames (qui me semble idem) et les mains arrières. résultat = idem

Si vous avez les mêmes mains arrières pouvez-vous svp me faire des photos de celles-ci et evtl des ressorts,...

Je me suis posé la question si le pont ne serait pas en cause.

Mon chaissi doit être une voie large.
Serait-ce pas un pont voie étroite?

quelle dimension serait entre les 2 tombours ? et du tombour vers la vis de fixation centrale des lames?

voie large? ...
voie étroite? ...

Je vous ferais un petit dessin. ca explique mieux.

Merci
Lunovin

[Berjac]

Bonjour

Il te faut procéder PAR ORDRE et LOGIQUEMENT
Tes constats paraissent illogiques
Quels sont les éléments que tu as changés par rapport à ton véhicule lors du démontage ?

Après , nous aviserons

C4 C6 & C0

[Berjac]

Pour information:
-les châssis des C4 en voie normale ou en voie large sont RIGOUREUSEMENT les MÊMES.
-Seuls la largeur d’essieu AV ou du PONT ARR sont différents

C4 C6 & C0

[JohnDoe1]

Bonjour
Il faut discuter avec les ressorts d'une façon musclée!

Essaye de positionner les ressorts avec leur axe avant non bridé dans la traverse avant.

L' étoquiau doit être a peut près en correspondance avec le sommet de l'anse du châssis.

Ensuite positionne le' pont avec ses brides sans serrer.

Remonte ensuite les ressorts dans les chapes arrière du châssis.

Et la il faudra user de la barre a mine.

A la fin serrer les différents ecrous

[Lunovin]

Bonjour

- J'ai rien changé auprès du chassi. il a juste était remi droit car il était tordu de 7 mm vers la droite juste après le renfort ou il y a les fixation des resorts et la barre arrière est redressée.

- Ok merci cela me va bien que les dimensions voie large et normal sont idem. J'ai cru devoir chercher un autre

- Ok je vois. donc si je comprends bien, c'est normal que le pont ne tombe pas pil-poils sur les vis.
Je vais essayer comme vous me l'expliquez.

Question: Je n'ai pas ces plaques de fibres qui doivent se positioner entre le pont et les lames. Quelqu'un pourrait me mettre une photo de cette plaque? forme special?


Ah j'ai fais tourner le moteur il renronne il reste un réglage fin à faire.

Merci
Lunovin

[tomy-gun]

Bonjour,

Où en es tu de tes problèmes de pont ?

[Lunovin]

Bonsoir tomy-gun

Le pont est monté. J'ai légèrement force en poussant du pieds les lames et en tirant avec les bras le pont.
Tout est serré et tout qui fonctionne comme il se doit.

Maintenant je suis sur le train avant avec les pivot comme tu l'as vu .

Je vais faire des photos.
Il faut que je contrôle l'état des 2 roulements des pivots. Ca grince.

Slts
Lunovin

voilà le pont à son emplacement
ah une chose . ne regardez pas le chassis. il sera seulement sable si tout est monté et testé sur route.

[Lunovin]

le cardan est aussi nettoyé et remonté. rien de bien méchant. toutes les pieces peuvent de nouveau être utilisées.