Instruments tableau de bord

[jms67]

Bonjour,
Je voudrais m'adresser aux spécialistes concernant les instruments des tableaux de bord, des C4 C6 F,G,Fcgl.On trouve souvent des marques différentes ;JAEGER;CP;OS. D'origine y avait-il melange des marques sur un meme tableau de bord ? C'est surtout au niveau du mano pression d'huile qu'on trouve de tout?
On constate aussi souvent les mano d'huile qui vont de 0 a 10 alors que la pression se situe entre 5 et 0,5 suivant chaud froid ou ralenti.
Le mano des G avec la temperature d'eau qui est gradue de 0 a 4 me semble mieux adapte aux pressions d'huile de nos voitures.
Q'en pensent nos spécialistes? Merci

[Berjac]

Bonjour

Sur les voitures n'étaient montés que les instruments de la même marque JAEGER, OS, etc......

Pour le mano d'huile, peu importe les graduation : L'essentiel est qu'il faut de la pression visible sur la position de l'aiguille !

C4 C & C0

[jms67]

Bonsoir,

Merci pour votre reponse,en effet ça me parait logique de mettre la meme marque sur un tableau.Mais faut dire qu'on trouve de tout meme sur des photos anciennes.
Salutations
J-M S.

[roadstera91]

Ca nous parait logique aujourd'hui avec notre raisonnement de puriste .

Mais était ce réellement le cas a l'usine ou il fallait absolument produire au moins 100 voitures par jours avec au moins 3 fournisseurs d'équipement de tableau de bord .

Le fait que l'on trouve de tout sur des photos anciennes n'est peut être pas neutre .

[Berjac]

Bonjour

Même dans les années 30 , il y avait ce type de fournisseurs comme JAEGER et OS, livrant des sous ensemble déjà montés.
De la même façon les radiateurs de marque GALLAY ou CHAUSSON étaient déjà assemblés : imaginez une seconde, le problème d' incompatibilité des calandres puisque les montages des calandres ne peuvent pas être interchangeables !

Bien sûr que, pour les tableaux de bord, nous sont parvenus des véhicules avec quelques échanges d'éléments, mais..mais......il y a toujours au moins 3 ou 4 instruments de la même marque

C4 C6 & C0