réglage richesse

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pascal03
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réglage richesse

Message par pascal03 »

Salut à tous

Titine continue vaillamment ses pérégrinations : après une visite à Mably, elle se prépare pour l'embouteillage de Lapalisse.
Lors d'une visite de contrôle, j'ai découvert des bougies noircies, résultat d'un mélange trop riche à vous lire. :| :|
J'ai un carbu Solex 30BFDV.
Ma question : qu'appelez-vous vis de richesse ? où se trouve-t-elle ? à visser ou dévisser ?

Merci de m'éclairer à l'aide de la planche ci-jointe. :aille: :aille:

Bye ;-) ;-)
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louis88
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Re: réglage richesse

Message par louis88 »

Bonjour

La vis de richesse est la vis pointeau freinée par un ressort ,
La photo que tu présentes est plutôt nu carburateur Mov .


JohnDoe1
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Re: réglage richesse

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

elle est fort logiquement (hum...) située coté soupapes sur la partie verticale du carburateur.


pascal03
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Re: réglage richesse

Message par pascal03 »

Merci les gars

8| 8/ 8| 8/

Je mets une photo de mon carbu. Est-ce bien la vis (fléchée) dont vous parlez ?
Au lendemain du bouchon de Lapalisse, ma conso reste élevée et ça fume noire.
Si c'est bien de cette vis que nous parlons :
Comment démarrer le réglage de la richesse: je pensais la serrer à fond et la desserrer progressivement ?
Est-ce que j'ai bon ??

Encore merci de vos réponse :amen: :amen:

Pascal03
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JohnDoe1
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Re: réglage richesse

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Sur un MOVD oui.

Moteur chaud et tournant.

Jouer sur la richesse pour atteindre un régime maximal.

Descendre le régime en jouant sur le ralenti.

Recommencer en agissant sur la richesse pour atteindre un régime maximal.

En deux ou trois fois on arrive a un bon réglage a confirmer par un fignolage sur la route.

Sur route plate le moteur doit relancer l'auto ralentie sans pilonner.


pascal03
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Re: réglage richesse

Message par pascal03 »

Merci Marc pour le tuyau :super: :super:

Je teste le we prochain

Merci encore :amen: :amen:

Pascal03


JohnDoe1
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Re: réglage richesse

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

j'ai oublié vérifie ton réglage d'avance avant.


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