C4F Chassis court - 1931
Posté : jeu. 15 févr. 2018 12:07
Bonjour à tous,
Je vous propose ce message, d’abord pour vous faire par de la vente d’une de vos copines, et d’autre part pour avoir votre avis sur une proposition que l’on ma faite.
Présentation de la belle :
C4F chassis court, 4 glaces de 1931. Restaurée en 2010, avec phares Klaxon d’époque.
Je l’ai achetée en 2015, ma première Ancienne !
Depuis j’ai passée la pompe à eau à un tourneur pour y mettre un joint Cyclam.. beaucoup plus pratique a mon sens mais j’ai gardé la bague de serrage d’origine, on ne voit pas la difference. J’ai fait refaire la dynamo (induit, charbon et régulateur). Enfin je lui ai changé ses 4 pneus, avec des Michelin SuperConfort.
Elle tourne bien et demarre toujours au quart de tour. Je la vends car j’ai depuis achetée une DS23 et le confort de roulage, la rapidité de la Ds, son comportement routier plus actuel, font que finalement je n’utilise la C4 que quelques heures par ans, et que pour moi une voiture s’use plus à ne pas rouler...
Elle présente quelques defauts de carrosserie suite a une utilisation régulière dans les débuts.. L’auvent présente une attaque de rouille coté conducteur, les chromes sont a refaire, et elle comporte pas mal d’impacts de gravillons.
Ci joint quelques photos :
https://drive.google.com/open?id=1_ohy6 ... 5lnBpja2PW" onclick="window.open(this.href);return false;
En vente sur le Bon coin sans succès, son passage sur le stand Benzin de Retromobile a permis que l’on m’en propose 8000€, le prix que je l’ai achetée il y a 3 ans. Qu’en pensez-vous ? Dois-je profiter de l’occasion ? La cote va t elle descendre d’ici les prochaines années ? Faut il attendre ?
Bien sûr si l’un de vous est interressé je serais encore plus ravis de la passer à un amoureux du modèle !
Merci à tous de vos avis.
Je vous propose ce message, d’abord pour vous faire par de la vente d’une de vos copines, et d’autre part pour avoir votre avis sur une proposition que l’on ma faite.
Présentation de la belle :
C4F chassis court, 4 glaces de 1931. Restaurée en 2010, avec phares Klaxon d’époque.
Je l’ai achetée en 2015, ma première Ancienne !
Depuis j’ai passée la pompe à eau à un tourneur pour y mettre un joint Cyclam.. beaucoup plus pratique a mon sens mais j’ai gardé la bague de serrage d’origine, on ne voit pas la difference. J’ai fait refaire la dynamo (induit, charbon et régulateur). Enfin je lui ai changé ses 4 pneus, avec des Michelin SuperConfort.
Elle tourne bien et demarre toujours au quart de tour. Je la vends car j’ai depuis achetée une DS23 et le confort de roulage, la rapidité de la Ds, son comportement routier plus actuel, font que finalement je n’utilise la C4 que quelques heures par ans, et que pour moi une voiture s’use plus à ne pas rouler...
Elle présente quelques defauts de carrosserie suite a une utilisation régulière dans les débuts.. L’auvent présente une attaque de rouille coté conducteur, les chromes sont a refaire, et elle comporte pas mal d’impacts de gravillons.
Ci joint quelques photos :
https://drive.google.com/open?id=1_ohy6 ... 5lnBpja2PW" onclick="window.open(this.href);return false;
En vente sur le Bon coin sans succès, son passage sur le stand Benzin de Retromobile a permis que l’on m’en propose 8000€, le prix que je l’ai achetée il y a 3 ans. Qu’en pensez-vous ? Dois-je profiter de l’occasion ? La cote va t elle descendre d’ici les prochaines années ? Faut il attendre ?
Bien sûr si l’un de vous est interressé je serais encore plus ravis de la passer à un amoureux du modèle !
Merci à tous de vos avis.
