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Salut à tous

Sur ma C4f, j'ai une fuite d'huile entre le moteur et la boite. Surtout à l'arrêt, j'ai une belle tâche au sol et voiture chaude.
Que faut il faire?

Bonjour,

Les 2 paliers de retour d'huile sont usés (zamac). Depanoto en propose en alu (121 €).
Il faut tout démonter (vilebrequin ...). Bon courage !

Bonjour

+1
Je crains que cela ne soit en effet le palier arrière sortiE moteur .
Ce palier , s'il est d'origine, est en s.......e de zamac.
Avec le temps il se fissure....

Exemple sur mon moteur.
Le palier , au démontage, se disloque irrémédiablement.
bon courage

-A voir aussi le prix chez RENEL, peut-être moins cher

bonjour Bernard

Renel ne fait pas pour nos C4 seulement pour traction ( y en a qui ont essayé ...)
j'ai dû le prendre chez D.....O

[quote="leppoc"]bonjour Bernard

Renel ne fait pas pour nos C4 seulement pour traction ( y en a qui ont essayé ...)
j'ai dû le prendre chez D.....O:/[/quote]

-O K Patrick c'est nouveau et j 'ai bien noté

Bonjour,

Je me permets de revenir sur ce sujet pour signaler l'existence, au catalogue Renel, de paliers de retour d'huile (60 € les 2).
Précision importante : il s'agit de paliers avec tresse graphitée.
Vous trouverez dans le sujet abondamment illustré par son auteur CHRICHAL "Remise à niveau C4 G" du 25/09/2017 dans "Les Présentations ? C'est ici !", le détail des opérations de remplacement des paliers ainsi qu'une mise en garde de POPEYECD du 02/10/2017 nous informant qu'il n'a pu poser le modèle Renel qu'après démontage du vilebrequin. Rappelons que ce démontage est inutile avec les paliers Depanoto.

Bonjour

Je me repete:
Le palier RENEL est utilisable uniquement sur les tractions avant...
Appelez les, ils vous le cnfirmeront!
bonne continuation !

Bonjour,

La précision que vous apportez est très importante et mériterait peut-être d'être communiquée à RENEL.
En effet, quand on consulte le catalogue RENEL sur internet les "paliers retour d'huile avec tresse graphitée" apparaissent après avoir sélectionné dans la recherche : "Citroën" pour la marque et "autre" (que traction) pour le type. De plus, les paliers sont placés entre "optique de phare Cibié Frégate" et "pare-choc arrière de C4" ce qui accroît la confusion et rien dans la page visitée ne concerne la Traction.
D'où probablement la mésaventure de POPEYECD qui a cru acheter des arrêts d'huile de C4 alors qu'il s'agissait de pièces de Traction.
Encore merci pour votre intervention.

bonjour,

La pièce de RENEL était peut être pour traction ?????, mais marqué pour C4

La pièce avait 5 à 6 mm de plus que la pièce d'origine.

La tresse était trop courte et ne faisait pas la circonférence du vilo
- Réclamation
La nouvelle tresse n'est pas de 4 mm mais de 6mm
- Réclamation
Réception d'une tresse de 4 mm de bonne longueur
Obligation de retailler l’arrondi pour ajuster au centrage du vilo


Beaucoup de temps

A 1 de C4G

Popeyecd

Merci de cette mise au point très édifiante.
Encore un témoignage qui explique la méfiance que suscite souvent cette société dont on a que trop cité le nom.