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Bonjour à tous
Petite question combien coûte un moteur boîte à vitesse et radiateur refait à neuve de A / Z une vrai horloge suisse merci

Oupsss pour info moteur c4g 1932

Bonjour ,
Il n'y a pas de réponse a ta question car tu ne trouvera pas un moteur/boite refait a neuf a vendre .
Tu pourrais demander combien coûterait de refaire ton moteur a neuf ...
Oui mais pour avoir une horloge suisse il te faudra aussi un pont , un faisceau Electrique , démarreur , batterie ( +chargeur externe ) ...etc
Obtenir la fiabilité absolue est très complex .
a+

Un moteur aux petits oignons ( suisse ou pas ) chez un motoriste releve de 6 a 7000 E

Bonsoir, il y a maintenant 7 ans que j'ai terminé la restauration de mon ac4 torpédo. J'ai réalisé moi même toute la restauration. À savoir demontage complet de la carrosserie avec sablage du châssis, préparation de la carrosserie (décapage peinture et passage de l'apprêt), démontage du moteur. Après avoir trouvé la bonne personne pour refaire le moteur ( rectifier et réguler les bielles et les paliers avec mise en place de chemises sèches, rectififier les sièges de soupapes et soupapes, nettoyer le villebrequin et remettre les pastilles, surfacer la culasse et le bloc : 4000,00 euros.
Achat pièces moteur ( pistons, chemises, soupapes, pochette joints moteur, pignons pompe à huile, divers roulements, embrayage, butée et autres) 2500,00 euros. Et après il reste toute la partie carrosserie réalisée par un très bon carrossier. S'ajoute encore la partie chromage et l'achat de quelques pièces qui n'étaient pas sur la voiture.
En effet, un moteur refait à neuf peut valoir 7000 euros voire plus si il n'est pas remonté par soi même.
Papa de steph

Merci pour les réponses donc avec le tarif que me demande mon mécano je suis bien je suis à 6000e donc très bien je vais voir pour mettre une petite vidéo si c est possible merci beaucoup

Bonjour, oui je pense que 6000 euros est un prix correct. Faire attention que le villebrequin soit bien nettoyé c'est à dire enlever toutes les pastilles et racler toute la veille huile sinon les trous de graissage bielles et paliers se bouchent et la bielle ou le palier coule. En suite bien vérifier que la côte des cylindres n'est pas à sa dernière. Pour ma part j'opterais pour une mise en place de chemises semi sèchent qui assurent une plus longue longévité au moteur et je ferais remplacer les sièges de soupapes par des sièges au tungsten pour éviter l'ajout d'additif. Après, tout est une question de prix. Bon courage
Papa de Steph.

Bonjour

Je suggère de partager nos expériences...
un devis/ facture vaut tous les discours...

Bonsoir ,
leppoc ,
Peut tu nous préciser ?
sur le devis il ne figure pas de M-O pour le remontage/fermeture du moteur , les joints , pignon , allumage , carburation ...etc
Devais tu t'en charger ?
En tous cas c'est très intéressant
Merci

Bien merci moi je suis dans les clous avec mon mécano en plus j ai boîte à vitesse à neuve et radiateur neuve et il ma fait soupape et guide chemise segment culasse et réactif. Carburateur à neuve et tous le reste