DÉMARRAGE EN 12 VOLTS

[Berjac]

-Bonsoir
-J'ai plusieurs fois fait des demarrage avec batterie de 12 volts mais en plaçant une bobine de 12 volts en place de bobine de 6 volts
-Pensez vous néanmoins qu'il soit possible de garder une bobine de 6 volts : je ne le pense pas !
-Merci pour votre avis

[Herve51]

Ne connaissant que le strict minimum en électricité auto, j'ai fait démarrer la Traction en 6 V de nombreuses fois avec ma voiture en 12 V sans penser que cela pouvait endommager la bobine. Tout fonctionne normalement depuis longtemps.

[louis88]

Bonsoir

Pour un démarrage ou un temps très court on peut garder la bobine 6 v mais elle très vite chauffer et claquer .
En plus il faut déconnecter la dynamo .

[AC4 torpédo]

Si montage d'une batterie 12v en lieu et place d'une 6V, il faut mettre une bobine 12v et un condensateur pour bobine 12V. Remplacer la dynamo 6V soit par une dynamo 12v soit par un alternateur, remplacer toutes les ampoules 6V par des 12V et mettre une résistance pour le moteur d'essuie-glace ou montage d'un essuie-glace 12V.

[schum22]

[quote="AC4 torpédo"]et un condensateur pour bobine 12V. [/quote]

Ah bon et tu trouves ça où, ça n'existe pas!

Un condensateur, c'est un condensateur : on se moque de la tension, en tous cas celle d'usage, la seule intéressante c'est la tension de claquage (autour de 1000V).

La valeur intéressante d'un condensateur est la capacité, en général en automobile 0.27uF.

Moi je les achète par paquets de 5 sur les sites comme Oscaro, car les neufs modernes ont du mal à tenir plus d'une année.

[AC4 torpédo]

Tu as parfaitement raison Schum22 , pour info le condensateur fait habituellement entre 0,18µF et 0,22µF , il peut être utilisé avec n'importe quelle bobine classique cependant comme tu l'as si bien souligné, vu la qualité des nouveaux condensateurs , je conseille de les remplacer.