liquide de refroidissement

[FERAUD]

bonjour
novice en la matière je vous prie d'excuser mes maladresses.
je possède une c4 qui jusqu'alors passait l'hiver dans un lieu chauffé, à présent elle couche dans un lieu susceptible de geler aussi je me pose la question du liquide de refroidissement.
merci de me donner des indications
cordialement

!	Message de : seb31
	Sujet replacé dans la bonne rubrique.

[roadstera91]

Bonjour

Pas de soucis .
La question est pertinente .

Si tu as du liquide de refroidissement dans le circuit , peu de risque .
Si de l'eau a été ajouté en cours d'année , une vidange du circuit de refroidissement est requise .
Une vidange s'opere par la vis en bas du radiateur ET par une vis a enlever en point bas de la plaque a eau du moteur .
Sans enlever cette vis , il reste de l'eau dans le moteur car il y a un point bas .

[FERAUD]

merci, je n'ai pas de liquide de refroidissement, je vais donc vidanger, mais quel liquide me recommandez vous?
cordialement

[roadstera91]

Du bleu ou du jaune
MAIS IL NE FAUT PAS LES MELANGER CAR IL SE FORME ALORS UN GEL QUI BOUCHE TOUT LE CIRCUIT .
Du 1 er prix chez CARREFOUR Ou similaire convient tout a fait .

[FERAUD]

merci, me voila rassuré
cordialement

[c6g1931]

[quote="roadstera91"]Du bleu ou du jaune
MAIS IL NE FAUT PAS LES MELANGER CAR IL SE FORME ALORS UN GEL QUI BOUCHE TOUT LE CIRCUIT .
Du 1 er prix chez CARREFOUR Ou similaire convient tout a fait .[/quote]
La couleur de l’anti gel n’a rien à voir c’est un colorant, chaque fabricant et marque à sa propre couleur. Des fois même les constructeurs automobiles demande une couleur...
Il existe aucune normalisation par rapport à la couleur. Quand au produit
Ce qui est important c’est de prendre un liquide universel c’est écrit sur les bidons.
Attention aux produits premier prix, on en a que pour son argent... ils sont souvent beaucoup plus corrosifs que les produits de qualité supérieure.
Économie au départ mais surprise à l’arrivée...

[steph]

Bonjour à tous, pour ma part j'utilise un remède d'ancien je mets de l'alcool à brûler en guise d'antigel. Aucun problème à aujourd'hui.

[laurent19]

le problème de l'eau c'est aussi la corrosion des blocs et de tout le circuit en général, après quelques années c'est pas beau à voir et les particules finissent par obturer le faisceau du radiateur , je conseille un liquide de bonne qualité et à changer au bout de qq années

[kiki]

[quote="laurent19"]le problème de l'eau c'est aussi la corrosion des blocs et de tout le circuit en général, après quelques années c'est pas beau à voir et les particules finissent par obturer le faisceau du radiateur , je conseille un liquide de bonne qualité et à changer au bout de qq années[/quote]
+1 Franchement, n'importe quel liquide de refroidissement universel et anti corrosion du supermarché du coin fera l'affaire sur nos autos (éviter tout de même le premier prix) soit environ 15/20 euros tous les 2 ou 3 ans pour une protection d'environ - 30°; L'antigel recule aussi le point d’ébullition contrairement à l 'alcool à brûler qui protège du gel mais n'améliore pas le refroidissement,donc pourquoi se prendre la tête...