Pourquoi ouvrir un moteur avant de la redemarrer :study:

[Gérald]

Bonjour a tous

Nous vous demandons souvent avant de redémarrer un véhicule de nettoyer le moteur

Voici pourquoi

Dépose du carter

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Surprise, 6 cm de melange compact
Comment la pompe a huile pourrait pomper de l'huile pour lubrifier le moteur lors du redémarrage ??????

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Le filtre entourant la pompe a huile est parti en décrépitude et les bout de métal se promène dans le carter

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Après nettoyage du tamis de carter. J'ai retiré plus de deux kilo de boue, graisse et divers résidu

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Avec un tourne moteur c'est plus facile de le remplir de gasoil pour le faire tremper et nettoyer l’intérieur

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C'est un moteur de C4F que j'ai récupérer sur une épave de AC4
La platine de fixation est différente et interchangeable

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Voici le premier bac de récupération remplis des résidus solide trouvé au fond du carter

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Et pour finir sa plaque moteur

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Bonne soirée a tous
Gérald

[POPEYECD]

Bonjour,

Sur la C4G au démontage du carter, c'était beaucoup moins spectaculaire, mais la boue collée
au fond du carter faisait l'étanchéité de la pièce. il était percé à plusieurs endroits par la rouille.

A 1 de C4G

Popeyecd

[Herve51]

Spectaculaire. On a l'impression que ce moteur n'a jamais été vidangé ni ouvert pour réfection. Toutes les bielles ont dû couler. Si vous poussez plus loin le démontage, pourriez-vous mettre des photos de l'état des paliers de bielles et de vilebrequin ? Histoire de constater le carnage prévisible.

[jeannot 33]

Spectaculaire. On a l'impression que ce moteur n'a jamais été vidangé ni ouvert pour réfection. Toutes les bielles ont dû couler. Si vous poussez plus loin le démontage, pourriez-vous mettre des photos de l'état des paliers de bielles et de vilebrequin ? Histoire de constater le carnage prévisible.

Huile minérale !

[roadstera91]

Spectaculaire. On a l'impression que ce moteur n'a jamais été vidangé ni ouvert pour réfection. Toutes les bielles ont dû couler. Si vous poussez plus loin le démontage, pourriez-vous mettre des photos de l'état des paliers de bielles et de vilebrequin ? Histoire de constater le carnage prévisible.

Je ne suis pas du tout convaincu de cela .
J'ai démonté un moteur avec de l'huile gélifié sur 3 a 4 cm d'épaisseur .
Tous le reste du moteur était en parfait état .

C'etait juste de la vieille huile dune époque reculée .

Redemarrer le moteur dans ces conditions aurait été une catastrophe .

[schum22]

J'ai démonté un moteur avec de l'huile gélifié sur 3 a 4 cm d'épaisseur .
Tous le reste du moteur était en parfait état .

C'etait juste de la vieille huile d'une époque reculée .

Redemarrer le moteur dans ces conditions aurait été une catastrophe .

Pareil!

[Roger]

Bonsoir

Tout à fait, il faut toujours démonter...

[Herve51]

Spectaculaire ... est mon ignorance. Le seul carter de C4 que j'ai déposé est celui de ma camionnette. Ce n'était pas très propre mais très loin d'être aussi boueux. Peut-être parce qu'avec une consommation de 2 L/100 Km l'huile n'a pas le temps de figer au fond du carter !